Cara ADUC
problema auto nissan
Domanda
12 febbraio 2018
Buongiorno, approfitto della vostra cortesia e preparazione, di cui ho già fruito in passato, per chiedervi consiglio in merito ad un problema legato alla mia Nissan X-Trail Diesel acquistata nel mese di maggio 2016 (nuova immatricolazione). Dopo circa 9 mesi e mezzo si è accesa la spia motore ed ho provveduto immediatamente a portarla in concessionaria (tramite carro attrezzi come Nissan dispone, per evitare maggiori danni al motore).
Dopo la riparazione mi dicono che non è un difetto dell'auto ma bensì un problema legato alla bassa percorrenza chilometrica, effettuata prevalentemente in contesti urbani, che portano all'intasamento del filtro antiparticolato presente nelle vetture a gasolio. Mi danno alcuni consigli di guida per evitare il ripetersi di questo problema che seguo nella maniera più scrupolosa possibile. Risultato: dopo altri 9 mesi e mezzo si riaccende la spia e devo riportare la vettura in concessionaria con il carro attrezzi. Questa volta mi dicono che probabilmente ho sbagliato ad acquistare la vettura e che sarebbe stato auspicabile un motore a benzina, perché il problema non può essere risolto definitivamente.
Questo è il fatto ed ora vi illustro le mie perplessità: io percorro circa 10.000 km annui di cui il 35% circa in autostrada, in condizioni ambientali normalissime. Mi sembra che l'utilizzo dell'auto sia assolutamente nella media. Tra l'altro il venditore non mi ha avvisato dell'eventuale problema legato al tipo di percorrenza pur sapendo che io percorro questi chilometri perché ho portato a valutare la mia vecchia auto che avendo un'età di 10 anni segnava meno di 100.000 km (auto acquistata nuova, quindi unico proprietario). Ora vi chiedo: è possibile che una macchina nuova pagata quasi 30.000 Euro, presenti un problema in garanzia che l'officina Nissan dichiara non risolvibile in quanto ascrivibile al tipo di guida, di cui il venditore non informa l'acquirente pur conoscendo la percorrenza chilometrica dello stesso e che lo stesso acquirente si debba accontentare di questa vettura tenendosi il problema? Il problema non è da poco in quanto, oltre ai costi di riparazione soffro il disagio di dover fermare la macchina ovunque mi trovi e farla trainare dal carro attrezzi alla Nissan più vicina, rimandendo anche un periodo senza auto sostitutiva (mi è successo la prima volta che si è accesa la spia). Vi chiedo cortesemente di fornirmi la vostra assistenza in merito.
Grazie e cordiali saluti.
Antonello, da Pescara (PE)
Dopo la riparazione mi dicono che non è un difetto dell'auto ma bensì un problema legato alla bassa percorrenza chilometrica, effettuata prevalentemente in contesti urbani, che portano all'intasamento del filtro antiparticolato presente nelle vetture a gasolio. Mi danno alcuni consigli di guida per evitare il ripetersi di questo problema che seguo nella maniera più scrupolosa possibile. Risultato: dopo altri 9 mesi e mezzo si riaccende la spia e devo riportare la vettura in concessionaria con il carro attrezzi. Questa volta mi dicono che probabilmente ho sbagliato ad acquistare la vettura e che sarebbe stato auspicabile un motore a benzina, perché il problema non può essere risolto definitivamente.
Questo è il fatto ed ora vi illustro le mie perplessità: io percorro circa 10.000 km annui di cui il 35% circa in autostrada, in condizioni ambientali normalissime. Mi sembra che l'utilizzo dell'auto sia assolutamente nella media. Tra l'altro il venditore non mi ha avvisato dell'eventuale problema legato al tipo di percorrenza pur sapendo che io percorro questi chilometri perché ho portato a valutare la mia vecchia auto che avendo un'età di 10 anni segnava meno di 100.000 km (auto acquistata nuova, quindi unico proprietario). Ora vi chiedo: è possibile che una macchina nuova pagata quasi 30.000 Euro, presenti un problema in garanzia che l'officina Nissan dichiara non risolvibile in quanto ascrivibile al tipo di guida, di cui il venditore non informa l'acquirente pur conoscendo la percorrenza chilometrica dello stesso e che lo stesso acquirente si debba accontentare di questa vettura tenendosi il problema? Il problema non è da poco in quanto, oltre ai costi di riparazione soffro il disagio di dover fermare la macchina ovunque mi trovi e farla trainare dal carro attrezzi alla Nissan più vicina, rimandendo anche un periodo senza auto sostitutiva (mi è successo la prima volta che si è accesa la spia). Vi chiedo cortesemente di fornirmi la vostra assistenza in merito.
Grazie e cordiali saluti.
Antonello, da Pescara (PE)
Risposta ADUC
ci sembra opportuno che lei non si accontenti delle risposte fornite dal concessionario sulle cause del guasto occorso alla sua auto. Le consigliamo di richiedere una perizia tecnico professionale ed eventualmente contestare o la presenza di un vizio occulto nella fabbricazione dell'auto o, in alternativa, l'incapacità del concessionario a risolvere il problema. Più difficile invece ci pare imputare al venditore una condotta commerciale scorretta in fase di acquisto.
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