acquisto auto usata con vizio

ho acquistato auto usata straniera una clio sett.2015. scopro solo a vendita effettuata essere in conto vendita. ritiro 04-10-19 con una sola scheda-chiave (nonostante la mia richiesta a farmele avere entrambe al ritiro auto).
il venditore si prende del tempo, ma poi da ok e si fa carico del costo della seconda chiave che vado ad ordinare in concessionaria.
al momento della codifica chiavi si scopre che tutte le centraline dell'auto hanno numero telaio diverso da quello dell'auto stessa (come da cdc e stampigliature auto). il che mi dicono essere illegale. ovviamente taciuto all'acquisto. con sospetto anche di furto. la chiave ordinata (pagata da venditore) risulta inutilizzabile, ma il peggio è che la concessionaria blocca l'acquisto di una chiave sul telaio delle centraline poichè ufficilamente io non ne sono proprietaria (e non possiamo sapere chi lo sia), per tutelare il legittimo proprietario.
quindi io non potrei mai avere (per vie normali) una seconda chiave con tutti i rischi connessi (anche assicurativi in caso di eventuale furto). l'auto sembra essere assemblaggio di due auto con dati anche piuttosto confusi (centraline auto 2012 mentre scocca 2015, i dati del portale renault non coincidono con i dati che ho sulla cdc....). anche l'unica chiave in mio possesso ha un'anomalia nella parte metallica che servirebbe per l'apertura d'emergenza della portiera in caso di mancato funzionamento della scheda: il metallo è liscio, senza nessuna levigatura e non entra nella serratura.
il venditore (che mi rimanda all'importatore a me totalmente estraneo, come se non fosse un suo problema) mi risponde che non ne era al corrente e che essendo l'auto stata regolarmente immatricolata italiana quindi è tutto regolare. che è normale che in un'auto usata ci siano pezzi sostituiti (tutte le centraline? e con numero telaio che impedisce di ottenere una seconda chiave?).
rifiuta sia la sostituzione delle centraline a regolarizzazione dell'auto (operazione a sua detta troppo costosa) che la risoluzione del contratto col ritiro dell'auto che comunque e' correttamente funzionante fatto salvo il tergicristallo posteriore subito segnalato.
obbligata (con trucchetto) a comunicare con l'importatore, mi viene proposto di lasciargli l'auto per 3/4 giorni in cui provvederebbe (per strade a me ignote) a farmi avere una seconda chiave, a sistemare la serratura affinche' l'apertura d'emergenza funzioni e a sistemarmi il tergi posteriore. chiedo anche controllo airbag per avere certezza che la sicurezza sia garantita trattandosi di auto intestata a me, ma ad uso di mio figlio neopatentato.
mi sono sentita e mi sento completamente impotente.
quali sono i miei diritti? i loro obblighi?
cosa rischio accettando la loro proposta (che ho la sensazione continui a procedere per vie non del tutto lecite?).
ora la mia fiducia e' zero.
l'auto mi e' costata euro 8.300 + 500 passaggio di proprieta'.
regolare fattura (tedesca!) per tot. euro 8.800
Monica, dalla provincia di CR