Chevrolet Italia: l'inutilità dell'assistenza clienti

Circa 1 mese fa la nostra unica autovettura, Cruze del 2011 con 42.000 km circa, sempre tagliandata e seguita dall'officina della casa madre, improvvisamente si blocca in mezzo al traffico a causa di un malfunzionamento del cambio automatico.
Chiamata assistenza per un carro attrezzi viene trasportata nell'officina chevrolet dove è sempre stata. Dopo inutili tentativi nella prima settimana di capire quale fosse il danno, ci viene riferito, dopo la fine delle ferie del capo officina, passata quindi un'altra settimana, che la ditta che si occupa dei cambi automatici di Bologna ritiene che il problema sia "probabilmente"da attribuire ad una centralina: costo circa €1800.Non avendo però la certezza di ciò il capo officina suggerisce di portare l'autovettura presso una ditta specializzata in cambi automatici di Genzano. Il responsabile dopo averla tenuta ferma un'altra settimana, smonta il tutto e giunge alla stessa conclusione. In tutto questo la Chevrolet Italia di Milano non fa che prendere tempo e non fornisce alcun supporto.
Vista la mancanza di fornitori di questa tipologia di pezzi di ricambio ci viene riferito che l'unico fornitore ufficiale è proprio la Chevrolet Italia.... morale sono 5 settimane che siamo senza autovettura e non si sa quando potremo riavere il mezzo e quanto costerà. In tutto ciò ci viene riferito che i cambi automatici richiedono la prima manutenzione a 60.000 km, la nostra ne ha 42.000. Ma la casa sostiene che finita la garanzia generale sul mezzo non c'è modo di fare interventi con costi che siano almeno in parte in garanzia.
Noi avremmo bisogno della nostra auto. Cosa dobbiamo fare?
Ringrazio dell'attenzione e resto in attesa di un gentile riscontro.
Maria, da Roma (RM)