Controversia concessionario Auto usate

Buongiorno, sono un nuovo socio sostenitore bonifico effettuato questa mattina.
Chiedo vostro parere in merito ad una pratica commerciale che ritengo scorretta: ho acquistato una Lancia Musa usata del 2010 Gpl benz a settembre 2017 a 6000,00 111.000 Km da concessionario ho chiesto prima dell'acquisto se, dato il buon prezzo, ci fossero problemi da risolvere mi è stato risposto che l'auto era in ordine. Tagliandi regolarmente fatti. Revisione ok. Peccato che qualche mese dopo l'acquisto scopro problemi all'alimentazione gpl: l'auto mi si spegne in marcia! Saltuariamente si accende la spia arancione del motore. La riporto in officina e Vengo rassicurato sul fatto che problemi non ce ne sonoPersistenti il disturbo solo su gpl la porto per controllo in officina
autorizzata e scopro che non era mai stato fatto un tagliano né dal primo proprietario, né dal concessionario. A maggio fine mi si accende la spia arancione del motore fissa con avviso di far controllare il motore. A questo punto la riporto in officina e scopro che sono guasti gli iniettori GPL. Chi paga in questo caso? L'officina si addossa il 40% del totale lasciando a me da pagare il restante 60. Il problema secondo me é piuttosto grave perché la mancatamanutenzion regolare dell'impianto Gpl determina usura precoce del motore e rischio che salti la testata con danni da 1000 euro circa. Questa informazione prima della sottoscrizione è stata omessa e non vi è traccia nel contratto. Non solo credo ci sia un rischio per la sicurezza di passeggeri e conducente. Insomma io non dovrei pagare neanche un euro e non solo dovrebbero garantirsi anche riparazione testata gratis Chiedo vostro parere in merito per procedere.
Cordiali saluti
Fabio (VE)