Cara ADUC
Panda metano Twinair problemi al motore
Domanda
10 agosto 2016
Nel 2013 ho acquistato una Panda con motore 0.9 twinair a metano, oggi si è accesa la spia motore, il guasto (codice guasto P0244) si riferisce a una valvola sul turbocompressore.
La fiat non vende come pezzo di ricambio questa valvola, ma l'intero turbo alla modica cifra di 1000 euro più iva e più manodopera.
Girando su internet ho scoperto che molte altre persone hanno il mio stesso identico problema (addirittura ci hanno fatto un video: https://www.youtube.com/watch?
v=8ZauOZx-_48)
Purtroppo il guasto compare solo dopo molti chilometri (circa 80000 km), e quindi sono pochi i "fortunati" che riscontrano il problema quando la macchina è ancora in garanzia.
Dato che è un difetto presente su tante auto ci sono i termini, anche se fuori garanzia, per fare una class action contro FIAT affinché mettano in atto una campagna di richiamo?
Inoltre è possibile in qualche modo obbligare la FIAT a mettere come pezzo di ricambio la sola valvola, che oggettivamente non credo possa costare molto?
Grazie per la vostra attenzione.
Cordiali saluti
Vincenzo, da Napoli (NA)
La fiat non vende come pezzo di ricambio questa valvola, ma l'intero turbo alla modica cifra di 1000 euro più iva e più manodopera.
Girando su internet ho scoperto che molte altre persone hanno il mio stesso identico problema (addirittura ci hanno fatto un video: https://www.youtube.com/watch?
v=8ZauOZx-_48)
Purtroppo il guasto compare solo dopo molti chilometri (circa 80000 km), e quindi sono pochi i "fortunati" che riscontrano il problema quando la macchina è ancora in garanzia.
Dato che è un difetto presente su tante auto ci sono i termini, anche se fuori garanzia, per fare una class action contro FIAT affinché mettano in atto una campagna di richiamo?
Inoltre è possibile in qualche modo obbligare la FIAT a mettere come pezzo di ricambio la sola valvola, che oggettivamente non credo possa costare molto?
Grazie per la vostra attenzione.
Cordiali saluti
Vincenzo, da Napoli (NA)
Risposta ADUC
che si tratta di un vizio occulto occorre dimostrarlo, possibilmente con una apposita perizia tecnica promossa individualmente o in ambiente social dedicato. Sulla praticabilita' della cosiddetta class action in Italia ci siamo gia' espressi con ampie perplessita' qui:
http://avvertenze.aduc.it/osservatorio/non+chiamatela+class+action+azione+classe_16907.php
In merito al catalogo dei pezzi di ricambio, se non si hanno preclusioni per quelli non originari, occorre ricercare sul mercato: ma e' meglio consultarsi con il meccanico di fiducia.
http://avvertenze.aduc.it/osservatorio/non+chiamatela+class+action+azione+classe_16907.php
In merito al catalogo dei pezzi di ricambio, se non si hanno preclusioni per quelli non originari, occorre ricercare sul mercato: ma e' meglio consultarsi con il meccanico di fiducia.
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