Garanzia Peugeot Italia su intervento autovettura

Spett.le Aduc,
vorremmo raccontare la nostra vicenda con Peugeot Italia, creatasi a seguito di un problema con la frizione dell'autovettura di mia moglie, Peugeot 207 1.4 HDI Allure e chiedervi come far valere i nostri diritti.
Settembre 2011, mia moglie (a causa dei consumi di carburante piuttosto elevati) inizia a valutare la sostituzione della sua autovettura (Renault Clio benzina '03) con la Renault Clio III Diesel.
D'appassionato del marchio Peugeot, essendo in possesso dal 2000 di una Peugeot 206 HDI 2.0, e trovandomi egregiamente bene con l'autofficina (autorizzata Peugeot) di zona (in cui ripongo una stima e fiducia senza pari), "spingo" mia moglie ad orientarsi sull'acquisto di una Peugeot 207 Diesel (autovettura prossima alla fine serie, pertanto sicuramente affidabilissima e priva dei tipici problemi che affliggono le auto appena immesse sul mercato).
A seguito di ponderate valutazioni, certi della qualità Peugeot, della serietà della rete assistenza Peugeot, ma soprattutto del fatto di poterci rivolgere per tagliandi o quant'altro ad una autofficina seria e competente, mia moglie decide di acquistare in data 7 Ott. 2011, una Peugeot 207 1.4 hdi.
In data 24/11/2011 a seguito di una lettera di richiamo (campagna ZBV e ZCS) da parte di Peugeot Italia, siamo stati invitati dal nostro concessionario a portare l’autovettura presso il centro assistenza Peugeot @@@@@@@ di Città di Castello, per eseguire le opportune procedure di sistemazione della frizione.
La frizione dell'autovettura sin da primi giorni dall'acquisto, saltuariamente produceva uno strano suono, come un “cigolio” di una molla, tale aspetto è stato segnalato al centro assistenza @@@@@@@ di Città di Castello, il quale ci ha riferito che tale rumore era da attribuire ai meccanismi del Cruise Control / Limitatore.
Al ritiro del nostro mezzo, il tecnico che ha eseguito i lavori relativi alla lettera di richiamo, ci ha informati di aver registrato la frizione, in quanto ritenuta “troppo morbida”.
Dopo l’intervento, la frizione è divenuta sensibilmente più "dura", mentre il “cigolio” ha continuato a manifestarsi.
Fiduciosi delle rassicurazioni di @@@@@@@ di Città di Castello, siamo tornati a casa e non abbiamo più fatto caso al “cigolio” e all'indurimento della frizione.
Arrivati al secondo tagliando dei 40.000 KM, il nostro meccanico autorizzato Peugeot di zona e di fiducia, ci fa presente che la frizione dell’autovettura era usurata e pertanto interviene regolando nuovamente l’assetto della stessa, rendendola “più morbida”.
Giunti a 47.000 KM, dato che il “cigolio” del pedale della frizione persisteva.
A questo punto inizieranno una serie di contatti e lettere con Peugeot, che giungeranno ad un epilogo trascorsi ben 81 giorni dal nostro primo contatto.
La vicenda è piuttosto variegata e può essere visionata per intero al seguente link: http://www.recensioni-piano-cottura-ad-induzione-magnetica.it/peugeot/assistenza-post-vendita-peugeot-italia.asp
Cristiano, da Gubbio (PG)