Problemi officina ford

In data 1 giugno 2019 al momento in cui ho messo in moto il mio ford Galaxy si è accesa la spia della manutenzione e quella di avaria motore. Ho notato che oltre ad avere una riduzione della potenza non funzionava lo start and stop e la partenza in salita assistita. Il giorno 3 giugno mi sono recato alla concessionaria Ford dove ho acquistato la vettura, Scotti di Empoli. Mi hanno detto che avevano un sacco di impegni e mi hanno indirizzato presso l’officina autorizzata Ford G.M.F. di Granato Alessio. Dopo mezz’ora ero presso di loro e la vettura è stata subito collegata al computer per la diagnosi. Ho lasciato la machina in officina prendendo una vettura in sostituzione, che ho dovuto pagare. Faccio presente che la mia macchina è ancora in garanzia. Dopo un paio d’ore sono stato chiamato dall’officina G.M.F. che mi comunicava di non avere l’attrezzatura per risolvere il problema. In data 4 giugno alle ore 15 mi sono recato a ritirare la vettura che stranamente non aveva la spia avaria motore accesa, ma presentava ancora il problema dello start and stop e della partenza assistita. Su consiglio di un amico mi sono rivolto alla concessionaria Agnorelli di Poggibonsi. Hanno fatto un controllo tramite numero di telaio ed hanno visto che c’era una sessione non ancora chiusa con una lunga lista di codici errore. Ho chiamato la concessionaria Scotti e mi hanno detto che il primo appuntamento disponibile (necessitando della macchina in sostituzione) era il 1 luglio. Mi sembra scorretto costringere un cliente a viaggiare per un mese con una autovettura che presenta problemi non ancora identificati che potrebbero dare origine a problematiche ben più gravi. Come mi devo comportare? Posso chiedere un risarcimento?
Luca, dalla provincia di FI