Garanzia Auto

Cara ADUC,
ho acquistato una VW Golf 1.6 TDI, nuova, immatricolata il 29 aprile 2010.
In occasione del primo tagliando (30000 Km) presso il concessionario, in data 24/11/2011, ancora entro la garanzia dei due anni, ho segnalato un problema che si verifica all'accensione dell'auto. In pratica il motore ha dei sussulti, vibrazioni, gira irregolarmente e non ha potenza, almeno nelle prime due marce, per poi procedere regolarmente. Viene eseguito un aggiornamento software della centralina, che però peggiora parecchio la situazione; infatti qualche giorno dopo l'aggiornamento viene, su mia richiesta, eliminato, tornando alla situazione precedente.
Il problema del frattempo continua ad aggravarsi sempre di più. Leggendo qua e là nei vari forum, scopro che è molto diffuso e riguarda proprio il 1.6 TDI e non viene riconosciuto dalla casa costruttrice. Non c'è, in pratica, una soluzione riconosciuta e risolutiva, né tantomeno un richiamo ufficiale da parte della VW, ma solo dei palliativi, come gli aggiornamenti software che si susseguono nel tempo. Nel frattempo decido di estendere la garanzia a 4 anni. In occasione del secondo tagliando (60000 Km – 11/06/2013) faccio nuovamente presente il problema. Non viene eseguito niente sul motore; riporto l'auto il giorno 25/06/2013 con la stessa lamentela e ancora nulla, tranne il solito aggiornamento software della centralina, che attenua il problema per poche centinaia di chilometri, per poi ripresentarsi puntualmente e sempre più grave.
In data 03/04/2014, ancora in occasione di un tagliando (90000 Km) sempre entro la garanzia, riporto l'auto e questa volta c'è una novità: mi viene riferito che ora la soluzione ora c'è: si tratta di sostituire tutti gli iniettori, per una spesa complessiva di circa 3500 euro. La cattiva notizia è che il 30% è a carico mio, perché la VW riconosce solo un 70% della spesa, oltre al fatto che tale soluzione “potrebbe non essere risolutiva”. A fronte di questa notizia, decido che sarebbe stupido affrontare una spesa di oltre 1000 euro senza alcuna garanzia di soluzione, oltretutto ribatto che il problema è stato segnalato durante il periodo di garanzia e deve essere risolto di conseguenza senza spese da parte mia. Mi ribattono che la decisione della VW è questa e loro non possono fare altro.
Ad oggi il problema non è stato risolto. L'ultima visita in concessionaria, per la sostituzione della batteria, le effettuo il giorno 28/10/2015, segnalando sempre il problema, ormai diventato parecchio seccante e che si verifica ad ogni messa in moto creando difficoltà in partenza, sopratutto in salita, tanto da dover disabilitare lo start&stop in queste occasioni. Mi viene ribadita la soluzione (che viene messa per iscritto nella fattura: “da sostituire tutti gli iniettori”). Ribadisco le mie ragioni che vengono, però, rigettate.
Vorrei gentilmente sapere da voi chi ha ragione, e, nel caso, cosa dovrei fare per ottenere la sostituzione degli iniettori gratuitamente.
Grazie e saluti
Stefano, da Sassari