Citroen del 2010 che parte quando vuole lei

Ho acquistato una Citroen C3 benzina+gpl immatricolata il 26/02/2010, 75.000 Km con regolari tagliandi c/o Citroen, tranne uno.
02/07/2012: a 4 mesi dalla scadenza della garanzia di 2 anni lei non si mette in moto. Dopo vari tentativi parte e il meccanico più vicino cambia la batteria con fattura per E.100.
Da allora gli episodi in cui l’auto non si mette in moto (dopo i quali, staccando il morsetto positivo della batteria e aspettando circa 45 minuti ogni volta, parte) si ripetono prima ogni 3-4 mesi, (fra cui l’episodio di cui alla Vs consulenza con mail del 03/05/2013) poi più di frequente fino al 01/07/2013, quando porto l’auto c/o l’officina Citroen di Ravenna a fianco della concessionaria dove l’ho acquistata. La tengono dal 01/07/2013 al 02/07/2013, dandomi l’auto di cortesia, poi mi fatturano E. 32 dicendo di non aver riscontrato problemi.
2^ settimana di agosto 2013: nuovi episodi e mando l’auto in officina con il carroattrezzi e dopo 2 giorni mi dicono che il computer non ha rilevato problemi.
Settembre 2013: nuovi episodi e mi dicono di eliminare la chiave dotata di telecomando perché "forse è il telecomando che ha un problema e la centralina va in antiscanning per evitare un probabile furto dell’auto". Uso l'altra chiave ma è uguale.
Ottobre 2013: nuovi episodi e mi consigliano di acquistare un’altra chiave. Quando arriva non me la fanno pagare: vogliono vedere se funziona.
Novembre 2013: altri episodi e in officina mi applicano il “sistema parco”: l’auto non è più centralizzata.
Gli episodi sembrano essere cessati fino a marzo 2014, quando riprendono più ravvicinati e preoccupanti (ritardi al lavoro) fino ad essere, nei casi di soste brevi, 4 o più nell’arco della stessa giornata. Dal 03/04/2014 all’11/04/2014 l’auto è in officina. L’11/04/2014 mi chiamano per riavere la loro auto di cortesia dicendo: a) di aver controllato ogni filo dell’auto e constatato che l’impianto elettrico è a posto, b) di riportargliela il 22/04/2014 perché il problema persiste e vogliono collegare in via telematica la mia centralina alla Citroen di Milano, l'unica autorizzata ad entrare nelle centraline, che sono blindate; c) che la centralina nuova costa E. 1100,00+IVA+manodopera.
Domande: 1) Un’auto nuova che dà problemi appena scaduta la garanzia mi dà qualche diritto a chiedere un forte sconto sul conto che mi arriverà molto alto?
2)Dovessero dirmi di cambiare la centralina, posto che non credo la centralina sia un pezzo soggetto ad usura, e posto che io non posso averla danneggiata con un utilizzo scorretto, posso chiedere di pagare solo dopo un periodo (non saprei quanto lungo) in cui il problema non si presenta più?
3) Ho qualche alternativa o dovrò pagare tutto e sperare che abbiano risolto (la fiducia ormai si è persa, dopo le disparate ipotesi che hanno fatto in questi mesi, che x significano che non sanno trovare il problema ed eliminarlo?
4) Ho diritto a tenere l'auto di cortesia finchè non mi consegnano la mia FUNZIONANTE? Grazie.
Eleonora, da Ravenna (RA)