Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
15 giugno 2005
Grazie per il servizio offerto. Si parla tanto di incentivare i mezzi pubblici, ma oramai nutro un grande rammarico nei confronti di questi. Ogni giorno prendo 2 treni per recarmi a lavorare da Rastignano (Bo) a Modena Centrale, e ritorno. La puntualita' dei famigerati treni interregionali, a servizio dei pendolari, lascia veramente a desiderare. Oggi, per l'ennesima volta, ho dovuto subire il sopruso (perche' tale e') della multa in treno. In breve:
partenza prevista da Rastignano (Bo) a Bologna Centrale: ore 7.50.
arrivo previsto a Bologna Centrale: ore 8,03.
coincidenza Bologna Centrale - Modena Centrale: ore 8,23.
Oggi, per l'ennesima volta, la realta' dimostra che Trenitalia pecca in puntualita'. Infatti, il treno da Prato (FI) e' arrivato a Rastignano (BO) alle ore 8,07, e con tutta calma e' arrivato a Bologna alle ore 8,22. Impossibilitato a prendere la coincidenza (e' in un'altro Piazzale), ho subito verificato la presenza di un treno alternativo, l'Intercity Bologna-Milano delle ore 8,37, con arrivo a Modena alle ore 9.05. Non ho potuto pagare la differenza presso le biglietterie (sono possessore di un abbonamento mensile in 2° su interregionale da Rastignano-BO a Modena Centrale), e quindi sono salito. Al controllore ho fatto subito presente il fatto che dovevo pagare la differenza, e sono rimasto sbalordito dal prezzo da pagare; non c'e' stato verso protestare per il fatto che il disservizio mi e' stato reso proprio da Trenitalia. Il prezzo: ben euro 10,48, per una sopratassa da Bologna a Modena in 2° su un Intercity che era una vergogna, locomotore vecchio, carrozze vecchie e logore, senza alcuna differenza visiva ne' di servizio rispetto ai normali interregionali. Faccio notare che il prezzo pieno del biglietto in 2° classe per l'Intercity e' euro 4,74, e quindi, nonostante possessore di regolare biglietto sulla tratta, ho pagato ben piu' del doppio. Ritengo che la sopratassa non debba essere fissa (ben euro 8,00) ma almeno in percentuale al prezzo da pagare per la tratta. In conclusione, visto il servizio che Trenitalia fornisce, e le lunghe attese che sono costretto a fare per la loro inefficienza, tornero' a contribuire al traffico sulle autostrade, dove perlomeno il servizio (che mi rendo da solo), e' certamente migliore e piu' economico di quello fornito da Trenitalia. Un ex abbonato di Trenitalia.
Andrea, da Pianoro/Bologna
partenza prevista da Rastignano (Bo) a Bologna Centrale: ore 7.50.
arrivo previsto a Bologna Centrale: ore 8,03.
coincidenza Bologna Centrale - Modena Centrale: ore 8,23.
Oggi, per l'ennesima volta, la realta' dimostra che Trenitalia pecca in puntualita'. Infatti, il treno da Prato (FI) e' arrivato a Rastignano (BO) alle ore 8,07, e con tutta calma e' arrivato a Bologna alle ore 8,22. Impossibilitato a prendere la coincidenza (e' in un'altro Piazzale), ho subito verificato la presenza di un treno alternativo, l'Intercity Bologna-Milano delle ore 8,37, con arrivo a Modena alle ore 9.05. Non ho potuto pagare la differenza presso le biglietterie (sono possessore di un abbonamento mensile in 2° su interregionale da Rastignano-BO a Modena Centrale), e quindi sono salito. Al controllore ho fatto subito presente il fatto che dovevo pagare la differenza, e sono rimasto sbalordito dal prezzo da pagare; non c'e' stato verso protestare per il fatto che il disservizio mi e' stato reso proprio da Trenitalia. Il prezzo: ben euro 10,48, per una sopratassa da Bologna a Modena in 2° su un Intercity che era una vergogna, locomotore vecchio, carrozze vecchie e logore, senza alcuna differenza visiva ne' di servizio rispetto ai normali interregionali. Faccio notare che il prezzo pieno del biglietto in 2° classe per l'Intercity e' euro 4,74, e quindi, nonostante possessore di regolare biglietto sulla tratta, ho pagato ben piu' del doppio. Ritengo che la sopratassa non debba essere fissa (ben euro 8,00) ma almeno in percentuale al prezzo da pagare per la tratta. In conclusione, visto il servizio che Trenitalia fornisce, e le lunghe attese che sono costretto a fare per la loro inefficienza, tornero' a contribuire al traffico sulle autostrade, dove perlomeno il servizio (che mi rendo da solo), e' certamente migliore e piu' economico di quello fornito da Trenitalia. Un ex abbonato di Trenitalia.
Andrea, da Pianoro/Bologna
Risposta ADUC
Ringraziamo della lettera che pubblichiamo in Cara Aduc. Inoltre le consigliamo, anche per le penalita' (ma soprattutto per la puntualita'), di far presente la vicenda all'assessorato regionale ai Trasporti, perche' ci sono regioni in cui Trenitalia e' stata costretta ad abbassare il loro valore monetario.
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