Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
13 aprile 2002
13 Apr 2002
Oggetto: Treni e loro malfunzionamenti
Dal notiziario del 15-2-02:
TRENO: SE IL RISCALDAMENTO NON FUNZIONA Viaggiare al freddo (o al caldo d'estate) non e' piacevole ma puo' accadere. Cosa puo' fare il malcapitato viaggiatore? La carta di servizio delle Ferrovie dello stato prevede una serie di opzioni -dichiara Primo Mastrantoni, segretario dell'Aduc. Ovviamente la prima e' quella di cambiare carrozza, della stessa classe o di classe superiore. Si puo' cioe' passare dalla seconda alla prima classe senza pagare alcun supplemento. Ne caso che cio' non fosse possibile si puo' chiedere un bonus (non il rimborso) pari al 50% del costo del biglietto, da far valere in un viaggio successivo, scontandolo sul prezzo del nuovo biglietto. Occorre pero' conservare il vecchio biglietto con la dichiarazione del controllore sul mancato funzionamento dell'impianto di climatizzazione e richiedere il bonus agli uffici della stazione ferroviaria di arrivo.
E se il treno d'estate è una specie di trasporto bestiame (tutto il mio rispetto per i nobili animali, ma è un modo di dire) con temperature che potrebbero arrivare vicino a 50 °C, e con carrozze che non hanno nemmeno l'impianto di condizionamento?
I pendolari che hanno abbonamenti mensili od annuali possono farsi restituire il 50% della corsa?
E se il controllore non collabora?
Dove posso trovare la carta dei servizi delle ferrovie?
Saluti
Oggetto: Treni e loro malfunzionamenti
Dal notiziario del 15-2-02:
TRENO: SE IL RISCALDAMENTO NON FUNZIONA Viaggiare al freddo (o al caldo d'estate) non e' piacevole ma puo' accadere. Cosa puo' fare il malcapitato viaggiatore? La carta di servizio delle Ferrovie dello stato prevede una serie di opzioni -dichiara Primo Mastrantoni, segretario dell'Aduc. Ovviamente la prima e' quella di cambiare carrozza, della stessa classe o di classe superiore. Si puo' cioe' passare dalla seconda alla prima classe senza pagare alcun supplemento. Ne caso che cio' non fosse possibile si puo' chiedere un bonus (non il rimborso) pari al 50% del costo del biglietto, da far valere in un viaggio successivo, scontandolo sul prezzo del nuovo biglietto. Occorre pero' conservare il vecchio biglietto con la dichiarazione del controllore sul mancato funzionamento dell'impianto di climatizzazione e richiedere il bonus agli uffici della stazione ferroviaria di arrivo.
E se il treno d'estate è una specie di trasporto bestiame (tutto il mio rispetto per i nobili animali, ma è un modo di dire) con temperature che potrebbero arrivare vicino a 50 °C, e con carrozze che non hanno nemmeno l'impianto di condizionamento?
I pendolari che hanno abbonamenti mensili od annuali possono farsi restituire il 50% della corsa?
E se il controllore non collabora?
Dove posso trovare la carta dei servizi delle ferrovie?
Saluti
Risposta ADUC
per quanto possibile, valgono i principi suesposti.
Per il resto, puo' essere di volta in volta valutato il caso. Presupponendo che il disservizio sia talmente inadeguato da non consentirne un espletamento di qualita' accettabile, e' possibile intentare causa per danni nei confronti del vettore, contestando per raccomandata A/R, intimando di provvedere al rimborso del danno entro 15 gg ed avvisando che -in difetto- si adiranno le vie legali, ritenendo inadempienti le Ferrovie.
Occorrerebbe poi rivolgersi, inizialmente in conciliazione, al giudice di pace.
Per la carta dei servizi, vada sul sito delle Fs
clicca qui
Per il resto, puo' essere di volta in volta valutato il caso. Presupponendo che il disservizio sia talmente inadeguato da non consentirne un espletamento di qualita' accettabile, e' possibile intentare causa per danni nei confronti del vettore, contestando per raccomandata A/R, intimando di provvedere al rimborso del danno entro 15 gg ed avvisando che -in difetto- si adiranno le vie legali, ritenendo inadempienti le Ferrovie.
Occorrerebbe poi rivolgersi, inizialmente in conciliazione, al giudice di pace.
Per la carta dei servizi, vada sul sito delle Fs
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