Lettera del consumatore

Gentile Redazione, ho acquistato a febbraio 2003 una Volkswagen Polo 1400 16 valvole "Comfortline" nuova di fabbrica. A febbraio 2005 dopo aver percorso 10911 Km ho provveduto ad effettuare il tagliando previsto (Longlife). L'auto fino a quel momento non aveva avuto alcun problema. Ad ottobre 2005 dopo aver percorso circa 4500 km si e' accesa la spia gialla olio motore. Portata l'auto in concessionaria dove l'ho acquistata hanno provveduto ad effettuare un rabbocco senza farmi pagare nulla e senza registrare tale rabbocco. Da quel momento sono stati eseguiti 5 rabbocchi di olio e additivo con una percorrenza media tra un rabbocco e l'altro di 1500 - 2500 km. Anche questi rabbocchi non li ho pagati e il concessionario non li ha registrati. Ad oggi ho percorso circa 23000 km l'ultimo rabbocco e' stato effettuato in data 02.08.2006 (dal precedente ho percorso 1443 Km) ed e' capitato a volte che in fase di accensione uscisse fumo bianco dalla marmitta. Ho appuntamento per meta' settembre per effettuare una verifica sul motore per capire la natura del consumo anomalo di olio. Verbalmente mi hanno preventivato circa 150 euro per la verifica, un fermo auto di circa 2 settimane e, una spesa dai 1000 euro in su per sistemarla, riservandosi di fare un preventivo piu' preciso solo dopo l'ispezione. Contattato telefonicamente il numero verde di Volkswagen alla mia richiesta se potranno rimborsare anche parzialmente la spesa che potrei sostenere visti i pochi anni di vita dell'auto e i km percorsi, mi e' stato risposto che essendo scaduta la garanzia nulla e' previsto. L'eventuale richiesta di rimborso sara' valutata dai loro tecnici. Secondo Voi e' ragionevole tale comportamento? Cosa mi consigliate di fare? Restando in attesa di Vostri suggerimenti, saluto cordialmente.