Cara ADUC
Condizioni trasporto Trenitalia
Domanda
7 ottobre 2025
Buongiorno
Mi chiedo perché Trenitalia possa usare condizioni di trasporto che non prevedono rimborso del biglietto regionale acquistato online dopo la partenza, ad es. se uno perde il treno. O almeno la possibilità di cambiare orario e data. In passato i biglietti erano a data aperta e si vidimava al momento della partenza.
Perché le condizioni sono diventate più sfavorevoli per gli utenti? Le unioni consumatori non possono fare nulla per obbligarli a rivedere le condizioni? Nel mio caso erano 14.60 euro, non sono proprio pochi. Per gli aerei anche low cost sono previste possibilità di cambio.
Mauro, dalla provincia di TO
Mi chiedo perché Trenitalia possa usare condizioni di trasporto che non prevedono rimborso del biglietto regionale acquistato online dopo la partenza, ad es. se uno perde il treno. O almeno la possibilità di cambiare orario e data. In passato i biglietti erano a data aperta e si vidimava al momento della partenza.
Perché le condizioni sono diventate più sfavorevoli per gli utenti? Le unioni consumatori non possono fare nulla per obbligarli a rivedere le condizioni? Nel mio caso erano 14.60 euro, non sono proprio pochi. Per gli aerei anche low cost sono previste possibilità di cambio.
Mauro, dalla provincia di TO
Risposta ADUC
premesso che non ci sembra che quando lei non si presenta (senza giustificazione da valutare caso per caso) alla partenza di un volo il biglietto possa essere poi rimborsato... crediamo che lei sopravvaluti la possibilità di intervento delle associazioni di consumatori. Forse solo dopo una forte pressione, anche con petizioni e interventi istituzionali, si potrebbero cambiare alcune norme del loro regolamento. Ma molto "forse".
Conveniamo con lei che il biglietto aperto era meglio, ma la logica di business, anche in un'azienda pubblica come Trenitalia, ha il sopravvento sulla logica di servizio.
Conveniamo con lei che il biglietto aperto era meglio, ma la logica di business, anche in un'azienda pubblica come Trenitalia, ha il sopravvento sulla logica di servizio.
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