Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
29 ottobre 2003
Salve.
Avrei bisogno di avere delle informazioni o piu' specificatamente una indirizzamento sul modo migliore per muovermi in merito all mia personale vicenda.
Ora la esporro' in modo abbastanza sintetico mja fedele alla realta': nel maggio del 2002 compro una renault clio nuova presso un concessionario renault, dopo poco tempo l'auto comincia ad avere problemi con la coppa dell'olio, tanto sta, che ho dovuto far rimettere l'olio alla macchina mediamente ogni 3000 km (situazione decisamente paradossale). Dopo 10000 km e tre cambi d'olio mi decido ad andare all'assistenza della casa per porre fine al problema, ma, mi restituiscono l'auto dicendo di aver risolto sostituendo un pezzo che poi dopo 5000 km si rivela non essere la soluzione giusta per il problema. A questo punto la riporto alterato all'assistenza e qui dopo una settimana risolvono definitivamente il problema (era la sostituzione del volano). Pero' non ricevo alcun risarcimento in quanto mi viene comunicato che la riparazione precedente comunque andava fatto. Ammetto di non essere stato molto d'accordo ma visto la risoluzione del difetto ho lasciato perdere e cosi' e' andata... ORA SI VERIFICA LA VERA SITUAZIONE PARADOSSALE CHE MI HA PORTATO A RIVOLGERMI A VOI: a 22000 km la macchina mi lascia per strada e celermente faccio in modo di portarla all'assistenza. qui mi viene comunicato che non c'e' alcun problema perche' e' un difetto di fabbrica di quel modello e che sara' immediatamente sostituito il pezzo difettoso (le bobine). Questa stessa informazione mi era stata comunicata dal mio meccanico di fiducia al quale avevo fatto controllare 'auto il giorno prima di portarla in assistenza. la riparazione viene fatta a spese "mie" avvisandomi che avrei dovuto fare richiesta alla sede centrale della renault per il risarcimento. Questa pratica mi sembra eccessivamente burocratizzata comunque senza fare eccessive storie accetto. Oggi! Dopo un anno e 20000 km di differenza mi ritrovo con lo stesso identico problema alle bobine e allora mi chiedo "ma non doveva essere un problema di fabbrica risolto? " sinceramente quest'auto subisce piu' auto-rotture che altro posso in qualche modo rifarmi sulla renault no a livello economico, che decisamente non mi interessa, ma a livello morale, come per dare uno schiaffo alla loro "non professionalita' ". Qualcosa tipo la sostituzione del mezzo che non rispetta, come e' evidente, nessuna garanzia di affidabilita'! Come invece dovrebbe essere tra prodotto finito e utente finale.
Distinti saluti
Avrei bisogno di avere delle informazioni o piu' specificatamente una indirizzamento sul modo migliore per muovermi in merito all mia personale vicenda.
Ora la esporro' in modo abbastanza sintetico mja fedele alla realta': nel maggio del 2002 compro una renault clio nuova presso un concessionario renault, dopo poco tempo l'auto comincia ad avere problemi con la coppa dell'olio, tanto sta, che ho dovuto far rimettere l'olio alla macchina mediamente ogni 3000 km (situazione decisamente paradossale). Dopo 10000 km e tre cambi d'olio mi decido ad andare all'assistenza della casa per porre fine al problema, ma, mi restituiscono l'auto dicendo di aver risolto sostituendo un pezzo che poi dopo 5000 km si rivela non essere la soluzione giusta per il problema. A questo punto la riporto alterato all'assistenza e qui dopo una settimana risolvono definitivamente il problema (era la sostituzione del volano). Pero' non ricevo alcun risarcimento in quanto mi viene comunicato che la riparazione precedente comunque andava fatto. Ammetto di non essere stato molto d'accordo ma visto la risoluzione del difetto ho lasciato perdere e cosi' e' andata... ORA SI VERIFICA LA VERA SITUAZIONE PARADOSSALE CHE MI HA PORTATO A RIVOLGERMI A VOI: a 22000 km la macchina mi lascia per strada e celermente faccio in modo di portarla all'assistenza. qui mi viene comunicato che non c'e' alcun problema perche' e' un difetto di fabbrica di quel modello e che sara' immediatamente sostituito il pezzo difettoso (le bobine). Questa stessa informazione mi era stata comunicata dal mio meccanico di fiducia al quale avevo fatto controllare 'auto il giorno prima di portarla in assistenza. la riparazione viene fatta a spese "mie" avvisandomi che avrei dovuto fare richiesta alla sede centrale della renault per il risarcimento. Questa pratica mi sembra eccessivamente burocratizzata comunque senza fare eccessive storie accetto. Oggi! Dopo un anno e 20000 km di differenza mi ritrovo con lo stesso identico problema alle bobine e allora mi chiedo "ma non doveva essere un problema di fabbrica risolto? " sinceramente quest'auto subisce piu' auto-rotture che altro posso in qualche modo rifarmi sulla renault no a livello economico, che decisamente non mi interessa, ma a livello morale, come per dare uno schiaffo alla loro "non professionalita' ". Qualcosa tipo la sostituzione del mezzo che non rispetta, come e' evidente, nessuna garanzia di affidabilita'! Come invece dovrebbe essere tra prodotto finito e utente finale.
Distinti saluti
Risposta ADUC
la sostituzione del mezzo sarebbe invece sostanzioso come rimborso economico, piu' che morale. Tuttavia, e' piuttosto improbabile che venga accolto, non per quella tipologia di vizi. Se alza troppo il tiro, rischia che il giudice le consideri inaccettabile la richiesta in toto, con la conseguenza che si troverebbe a perdere del tutto la causa (glielo diciamo in quanto sappiamo di casi e quindi di sentenze del genere: la sostituzione del mezzo la si puo' richiedere facendo causa immediatamente dopo l'acquisto o per circostanze particolari di eccezionale gravita', non per problematiche ordinarie).
Il problema che a nostro avviso ci pare debba essere affrontato e' se si possa parlare di vizio occulto del mezzo o di vizio delle sole parti sostituite, in quanto puo' cambiare la controparte.
Ad ogni modo, poiche' siamo entro i due anni di garanzia di legge, e' possibile agire nei riguardi del venditore. Pertanto, le sara' sufficiente una perizia tecnica che rilevi la natura originaria del vizio, potendo cosi' inviare una raccomandata A/R al venditore, intimando di provvedere alla risoluzione definitiva del problema nonche' al rimborso del danno, con l'avviso che in difetto adira' le vie legali (rivolgendosi pertanto in giudizio).
Il problema che a nostro avviso ci pare debba essere affrontato e' se si possa parlare di vizio occulto del mezzo o di vizio delle sole parti sostituite, in quanto puo' cambiare la controparte.
Ad ogni modo, poiche' siamo entro i due anni di garanzia di legge, e' possibile agire nei riguardi del venditore. Pertanto, le sara' sufficiente una perizia tecnica che rilevi la natura originaria del vizio, potendo cosi' inviare una raccomandata A/R al venditore, intimando di provvedere alla risoluzione definitiva del problema nonche' al rimborso del danno, con l'avviso che in difetto adira' le vie legali (rivolgendosi pertanto in giudizio).
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