Lettera del consumatore

Questa storia ha risvegliato in me un certo qualunquismo, di quello da bar, tipo: "Solo in Italia...".
Ho ricevuto in eredita' da mio zio una Vespa d'epoca, del '65, di cui vado molto fiero.
Il problema e' che e' un 150 cc di cilindrata e avendo io solamente la patente B, mi sono ripromesso di prendere la categoria A.
Facendo le pratiche per l'iscrizione all'esame, ho scoperto che lo stesso Vespone che non posso guidare senza patente A non puo' essere utilizzato per dare l'esame per l'ottenimento della stessa, poiche' non raggiunge i 100 Km/h (di pochissimo, considerando una tolleranza di 5%, ed avendo la Vespa una velocita' certificata di 94 Km/h).
Considerazione personale n°1:
I ragazzini di 14 anni girano liberamente con scooter veloci quasi come la mia Vespa, se non di piu'.
Considerazione personale n°2:
A cosa serve un mezzo che faccia i 100, se l'esame si svolge lungo vie cittadine dove si circola, mi pare, un po' piu' lentamente.
Considerazione personale n°3 (qui il qualunquismo raggiunge l'apice):
con tutta la gente che c'e' alla motorizzazione, il candidato deve pure: "mettere a disposizione del Funzionario esaminatore un'autovettura con relativo conducente che accompagni l'esaminatore stesso durante la prova pratica".
Considerazione personale n°4:
Ci sono due categorie di patente A, in base alla potenza del mezzo: la prima fino a 25 kW e l'altra oltre 35 kW, la fascia intermedia e' "terra di nessuno".
Cosa deve fare chi ha ottenuto la patente B nel breve periodo in cui non valeva anche come A? Sottostare per forza alla lobby delle Autoscuole?
Per finire un piccolo annuncio:
Vendesi Vespa Sprint 150 del '65 causa inutilizzo.