Lettera del consumatore

Vi ricordo che in data 29 ottobre la mia Land Cruiser 100 mi si e' spenta in autostrada a 200 km da casa. Essendo, oggi 23 novembre, ancora ferma in officina sempre a 200 km da casa, e senza che si veda la fine di questa vicenda, VI INFORMO che sto diramando a tutti i principali giornali del settore e a ogni mezzo d'informazione, una lettera con la quale illustrero' come la Toyota assiste i suoi clienti, in particolare sulla competenza dell'officina che ha impiegato settimane a fare una diagnosi, diagnosi che peraltro resta tutt'oggi nebulosa. Una Casa come la Toyota si sta comportando peggio della Tata (con tutto il ripetto...), un fermo macchina di 1 mese (per un mezzo di passaggio, ricoverato con carro-attrezzi) e' degno della peggiore tradizione immaginabile. Una Toyota NON si dovrebbe fermare, e SE si ferma, dovrebbe essere messa in condizioni di ripartire in brevissimo tempo. Specialmente se e' un mezzo come l'HDJ100 la cui affidabilita' e' diventata mitica. Bella affidabilita'! E bella competenze ed efficienza del servizio! Per la cronaca, si tratta dell'assistenza autorizzata presso la concessionaria Sport Car di Messina, ma la vergogna e' di Toyota Italia. Dopo settimane non sono stati capaci di fare una diagnosi esatta, procedendo a tentoni sono arrivati a stabilire che si trattava di un guasto alla pompa d'iniezione, ma non erano in grado di aggiustarla quindi l'hanno smontata e spedita a un centro competente, da cui ancora non e' rientrata. Andiamo allegramente verso il 30esimo giorno di fermo macchina, e ancora non ho previsioni sulla messa su strada. Alla faccia dell'affidabilita' proverbiale della Toyota e dell'HDJ100...!!! Ovviamente sono pronto se necessario a documentare il tutto.
Nello, da Ragusa