Garanzia auto, riparazione a garanzia scaduta per un problema noto prima della scadenza.

Carissima ADUC.
Il 24 Febbraio 2006 acquistai un'auto Diesel Suzuki WagonR DDIS nuova.
Ben presto mi accorsi che in accelerazione non era molto fluida. Comunicai subito alla concessionaria il problema. Mi risposero che era già capitato su qualche modello un problema a carico di una ben precisa valvola, e fu quindi eseguita la pulizia della stessa; ma servì a ben poco. Mi lamentai ancora per continui strappi in accelerazione e frequenti difficoltà nell'accensione.
Al tagliando successivo mi dissero che l'impianto di alimentazione era piuttosto intasato, e che avevano proceduto alla pulizia dello stesso. Mi consigliarono di tenerlo pulito con un prodotto apposito. Non avendo risolto nulla con la semplice pulizia dell'impianto mi rivolsi ad un'altra officina
autorizzata. Qui, dopo aver preso atto dei difetti da me segnalati, furono cambiati alcuni componenti in garanzia. L'intervento non fu risolutivo, ma l'auto mi parve subito più fluida, per cui mi ritenni mediamente soddisfatta.
Circa 3 mesi fa si accese per la prima volta una spia sul cruscotto. Chiamai immediatamente l'officina della concessionaria. Mi dissero che la causa poteva essere la chiave sporca e mi consigliarono di portare sempre con me la chiave di riserva. Siccome poi la spia non si accese più, aspettai qualche
giorno a portare l'auto in officina in modo da far coincidere la verifica dell'auto con l'imminente tagliando. Al tagliando mi raccomandai di rivoltare l'auto come un calzino, poiché la garanzia di 3 anni sarebbe scaduta dopo pochi giorni e non avrei voluto sorprese. Mi lamentai anche per l'eccessiva
fumosità dello scarico, e del fatto che a motore freddo l'auto fatica a partire come se ci fosse la seconda marcia innestata invece che la prima.
Quando andai a ritirarla mi ribadirono che l'auto era nata sfortunata, e la mattina successiva lo scarico fumava peggio di prima. Pochi giorni dopo, esattamente il 28 Febbraio scorso, si accese nuovamente la spia. Telefonai subito in officina; mi risposero di non preoccuparmi e di passare
appena possibile.
Dopo circa una settimana riuscii a portare l'auto in officina. Risultò che andrebbe sostituito il collettore d'aspirazione poiché ci sarebbe il rischio che si intasi, e che a causa di ciò possa danneggiarsi il motore. Non ci sarebbe però la possibilità di eseguire il lavoro in garanzia, poiché
scaduta il 24 Febbraio e poiché l'auto ha ormai 66000 km (non dovrebbe essere una normale percorrenza per un'auto Diesel?).
Ho qualche possibilità di vincere una eventuale battaglia legale affinché mi venga riconosciuto il diritto di avere la riparazione in garanzia per il fatto che il problema era noto all'officina e alla concessionaria prima della sua scadenza?
Vi ringrazio anticipatamente per la risposta.
Cordiali Saluti.
Patrizia, da Valsolda (CO)