Volano bimassa della mia auto Ford Focus diesel

Gentilissimi Signori,
la presente per segnalarVi la mia storia/problema, con il VOLANO BIMASSA della mia auto FORD FOCUS DIESEL, un problema ormai divenuto di difficile soluzione, che ha comportato e continua a comportare notevoli disagi nonché spese di una certa entità.
Ho acquistato, nell'aprile del 2004, una FORD FOCUS 115CV TDCI immatricolata nell'anno 2002, rilevando, fin da subito, una serie di problemi in accensione, di rumorosità e tremolio del motore. Immediatamente, mi sono presentata presso l'autofficina FORD gruppo AMBROSTORE S.p.a., in Via G.B. Grassi a Milano, dove, il personale capeggiato dal Signor Dino, ha eseguito interventi di verifica in data 07/06/2004, 17/11/2004 e 28/01/2005 senza riscontrare nulla di preoccupante (questo è stato riferito!!!), fino a quando, dopo soli 3 mesi dall'ultimo controllo, in data 16/04/2005 si è resa necessaria, dopo il fermo dell'auto improvviso nel parcheggio sotterraneo di un centro commerciale e il recupero a mezzo di un carro-attrezzi, la sostituzione completa del volano motore e della frizione. L'Autofficina AMBROSTORE e il suo personale, nel frattempo, si è trasferita presso la sede di Viale Forlanini 65 a Milano.
In data 07/09/2005, dopo soli 5 mesi dalla data dell'intervento di sostituzione, l'eccessiva rumorosità del motore in fase di accensione ha reso necessario un'ulteriore verifica, a cui sono seguite delle verifiche su strada nel mese di Luglio 2006 e Novembre 2006, controlli preventivi, in occasione di viaggi che prevedevano un percorso autostradale, diversamente dall'uso cittadino a cui sono solita.
Durante queste verifiche, il personale dell'Autofficina, sempre nella persona del Signor Dino, ha sempre cercato di rassicurarmi, dicendomi che nulla è possibile per l'eliminazione delle rumorosità e che tutto rientra nella norma per il tipo di volano montato su quel tipo di autovettura. L'unica soluzione prospettata dallo stesso Signor Dino, è stata quella di provare ad effettuare la sostituzione del motorino di avviamento (peraltro perfettamente funzionante) ad un costo di ¤ 600.00 circa, motivando la proposta, come tentativo, palliativo, per dare maggiore spunto in accensione e agevolare il lavoro degli organi sul volano, il cui risultato non veniva assicurato.
Fino a quando in data 15/06/07, sempre durante una verifica e prova dell'autovettura su strada, Il Signor Dino, mi ha comunicato che data la rumorosità e il tremolio, si rende necessario (di nuovo) il cambio del volano e che, essendo trascorsi i due anni previsti dalla garanzia della Comunità Europea, il pezzo, cambiato dalla stessa Autofficina e dallo stesso personale, neanche 35.000 km prima, non risulta essere più in garanzia.
Tutto questo idillio durato più di tre anni, mi ha recato e continua a recarmi notevoli disagi.
Il pensiero di non poter fare affidamento sulla mia autovettura, di rimanere a piedi da un momento all'altro, di rinunciare ad intraprendere viaggi lunghi, percorsi autostradali e trasferte all'estero, quando, la scelta di un auto diesel, è stata presa proprio per tale utilizzo.
La mancanza di chiarezza da parte del personale Ford che dovrebbe fornire un servizio di assistenza, e che, invece, pur essendo perfettamente a conoscenza dell'entità del problema, ha lasciato che l'autovettura, sottoposta a continui controlli, si sia fermata per strada, prima di effettuare il cambio 1° cambio di volano, e poi, atteso che la garanzia del pezzo fosse scaduta, prima di diagnosticare un nuovo cambio, di un componente che, peraltro, in un in un autovettura, a maggior ragione un autovettura DIESEL, non dovrebbe, di norma, prevedere la sostituzione, soprattutto non a 80.000 km di vita e successivamente dopo neanche 35.000 km.
Un altra autofficina FORD dove mi sono recata subito dopo, mi ha confermato essere un problema di volano, e che, nonostante la Ford abbia già provveduto a fabbricare un volano nuovo, mi sia stato montato quello precedente, quindi, con gli stessi problemi!!
grazie
Emanula, da Milano (MI)