Problema moto

innanzitutto dopo aver ritirato la moto dalla concessionaria di pescara ho notato che la moto arrivava a fatica ad un limite massimo di velocità di 160 km/h, rivolgendomi al concessionario la loro risposta è stata che io non sapevo guidare la moto e la moto doveva essere "tirata" con la 5 marcia.... e che era naturale che di 6 perdesse velocità.... dopo vari raduni e qualche gita di poche centinaia di km e qualcuna un po' più lunga: austria, osoppo, barcellona
mi accadeva sempre lo stesso identico problema, la moto dopo aver trascorso più di 200 km ogni volta che mi fermavo si spegneva....
saranno state diverse dozzine di volte....
rivolgendomi di nuovo alla concessionaria mi hanno detto che era normale per i motori 1600 e che dovevo montare il radiatore.....
a questo punto dopo che per la 2 volta non avevano ben ascoltato i miei problemi e sopratutto avevano dato a me la colpa ho deciso di far vedere ad un' altra concessionaria la mia moto
Lì dopo che ho spiegato i vari problemi e aver detto che avevano fatto la mappatura alla centralina mi hanno subito fatto lasciare la moto per controllarla dicendomi inoltre che nei nuovi motori la mappatura non esiste:
da qui ho capito cosa avevano fatto alla mia moto:
cosa più grave e che alla concessionaria di pescara hanno asportato fisicamente la centralina di un fat boy 1550 5 marce e messa sulla mia moto senza dirmi nulla ne tantomeno ridarmi la mia centralina nuova di zecca centralina incompatibile con la mia moto
avevano bloccato chiusa la valvola dello scarico in modo che la centralina non la leggesse e non desse errore
e visto che la centralina era di una moto 5 marce non segnava la 6 marcia.
sbloccata la valvola sullo scarico, quando davo gas si accendeva la spia motore visto e considerato che la centralina che mi hanno messo apparteneva ad una moto vecchia che nn prevedeva il sistema della valvola!!!!
da qui è stato svelato il mistero del perchè la moto faceva fatica e non superava i 160km/h e perchè si spegnava dopo un viaggio.....
perche' avevano tappato la valvola a farfalla dello scarico
dopo che la valvola e stata riaperta la moto toccava 200km/h
di 6 e non di quinta come loro volevano farmi credere
"ho percorso oltre 10000 km,fatto il rodaggio con la valvola tappata!!!!!!"
mi hanno fatto un lavoro tenendomi all'oscuro di tutto vendendomi un servizio che non c'è mai stato e procurandomi problemi alla moto
un altro neo e che ho fatto 2 tagliandi all'officina fregandosene del problema...mentre roberto il meccanico di civitanova appena accesa la moto si e accorto che la valvola era chiusa!!!!!!
da qui mi chiedo : e giusto che mi sia stato fatto un lavoro del genere?come devo comportarmi?
Mario, da Sant' Egidio Alla Vibrata (TE)