Lettera del consumatore

Un mese fa, prima di trasferire la mia Renault Scenic dal Veneto in Vicilia, ho portato l'auto in una officina autorizzata Renault (diciamo officina A) per un problema al cambio automatico. L'officina A mi ha diagnosticato un difetto alla centralina idraulica, e la ha sostituita (1000Eur circa). Fatto il viaggio mi sono accorto che la macchina perde olio. Portatala in un'altra officina autorizzata Renault (Officina B) mi e' stato detto:
1) il problema del cambio non era a carico della centralina idraulica, bensi' a carico del gruppo meccanico, il quale poi danneggiava la centralina idraulica (che e' quindi nuovamente danneggiata).
2) la perdita di olio e' dovuta ad un cattivo posizionamento delle guarnizioni, guarnizioni sostituite dai meccanici della officina A.
L'officina B dichiara che l'unica operazione che vuole fare e' la sostituzione dell'intero blocco cambio (3500Eur--include parte meccanica e centralina appena sostituita), insiste nel non voler fare solo un intervento in garanzia per rimettere a posto le guarnizioni, ne tanto meno vuole usare la garanzia sul pezzo appena cambiato per scalare dal costo totale la spese da me gia' sostenute, presso l'officina A "Renault Italia" ho fatto avviare una indagine tecnica, che mi aspetto portera' a poco. Siccome ritengo sia doverosa un po' di sana pressione. Conto di telefonare ed anche di scrivere una raccomandata a Renault Italia, Outofficina A e B per proporre soluzioni "onorevoli" Che termini tecnici dovrei usare nella raccomandata? Come mi consiglia di agire? In caso sia necessario, quali sono i tribunali competenti in materia? E' sensato minacciare la richiesta dei danni materiali causati dall'immobilita' di un automezzo? Ci sono altri enti, associazioni et al competenti in materia? Cordiali Saluti.
Andrea, da Catania