Lettera del consumatore

Ho acquistato una Mercedes C 200 Komp, quasi un anno fa. Attratto dalla linea gradevole ma soprattutto dalla rinomata qualità ed affidabilità del marchio Mercedes. Sinteticamente: dopo soli dodici mesi mi compare sul cruscotto l'icona del motore che segnala un'anomalia anche se l'autovettura funziona normalmente. Preoccupato porto l'auto co la Concessionaria Arlotti Motorsport di Milano fanno un intervento(auto trattenuta per 8 giorni): test di controllo, sostituzione della sonda 02 e linea alimentazione Lambda, sostituzione del trasmettitore, sostituzione delle candele. Mi emettono fattura n° 10247, pago 401,00 ¤ e ritiro l'autovettura. Dopo poche ore di guida (750 KM circa) l'icona ricompare, riporto l'auto nella stessa Concessionaria e il giorno dopo l'auto è pronta; per poterla ritirare dovrei ripagare altri 430,00 ¤, motivo: sostituzione della centralina del climatizzatore. Inutile affermare che mi sono rifiutato di pagare la seconda "riparazione"; se il problema era la centralina perché mi hanno sostituito la sonda, il trasmettitore e le candele? Poi chi mi assicura che questo secondo intervento sarà quello risolutivo? Mi hanno detto che la Casa Madre, basandosi su delle rilevazioni statistiche di questo inconveniente, consigliava la sostituzione della centralina del climatizzatore. Quindi scopro che il sig. xxxxxx fa eseguire riparazioni su di un'autovettura basandosi molto sulla statistica e poco sulla professionalità dei suoi meccanici. Questi ultimi comunque sono costati al sottoscritto 50,00 ¤ ora. Poi chi mi assicura che questo secondo intervento sarà quello risolutivo? Mi occupo da 30 anni d'apparecchiature di regolazione e controllo e ho buoni motivi per ritenere che i tecnici della Mercedes non avrebbero mai connesso il malfunzionamento della centralina del climatizzatore all'icona del motore. Ritengo inoltre che se una qualsiasi Concessionaria Mercedes pretende 50,00 ¤ora per la manodopera mi sta bene (i prezzi a Milano sono questi e mi deve star bene) ma, a questi costi, io pretendo un meccanico che deve saper fare una riparazione. Addetti che tentano la riparazione continuando a sostituire componenti, a mio avviso, non sono meccanici da 50,00 ¤ora sono soltanto hobbysti. Per concluderla in breve il sig. xxx proprietario della Motorsport si è trattenuto (fin dal 19 marzo) la mia autovettura ritenendo di poter applicare il diritto di ritenzione. Potrei sostenere che: se in futuro indossasse il passamontagna, quando dovrò affidare la mia autovettura ad un'officina per un altro intervento, mi faciliterebbe la scelta. Distinti saluti.
Francesco, da Milano