Lettera del consumatore

Salve, sono sulla Vs. List e mi chiedevo se potete darmi un parere su una protesta che sto per inviare alla FIAT e che invio in allegato. Grazie per una rapida risposta!
Sergio
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Egregi Signori, la settimana scorsa ho parlato dei problemi avuti con la Punto in argomento con uno dei proprietari dell’ AUTO. SI. In sintesi, mi e' stato detto che per loro non esiste una qualsivoglia ragione per cui si debbano sentire responsabili per l’ alto numero di guasti accaduti a questa vettura. Breve cronistoria. Mentre nel Febbraio 2004 stavamo contrattando presso la VS Concessionaria AUTOSI l’ acquisto della STILO JTD nuova, abbiamo pensato che acquistarne anche una usata ci avrebbe fatto risparmiare tempo in termini di pratiche e di assistenza, e soprattutto in affidabilita', essendo pur sempre un marchio FIAT. Non nego che ci abbia poi invogliati il manifesto AutoExpert esposto nel salone, che assicurava massima serieta' e oltre 140 (centoquaranta) controlli effettuati sulle autovetture usate messe in vendita, con un anno di garanzia (scaduta il 31 Marzo scorso). E meno male che la vettura era stata controllata! In meno di dieci mesi dall’ acquisto siamo stati costretti a sostituire batteria, ammortizzatori anteriori, dischi dei freni, le quattro gomme, cuscinetto e cinghia di trasmissione. In totale, oltre 600 ¤. Oltre alle ammaccature sulla carrozzeria e al sistema di tenuta del fanale anteriore (potete leggere i particolari nell’ Allegato), che mi hanno riparato gratuitamente all’ AUTO. SI. A precisazione di quanto descritto nel suddetto allegato, faccio presente che l’ auto in questione c’ e' stata mostrata in un locale diverso dal salone di esposizione, che solo dopo ho realizzato essere l’ autorimessa della Concessionaria, dove sono stipate un gran numero di auto e cio' ha reso difficile un’ accurato esame “ visivo” dell’ auto prima dell’ acquisto. Considerazioni. A Nel Marzo 2004 la quotazione della Punto 5 porte che ho acquistato oscillava tra 5.800 e 6.200 ¤. L’ ho invece pagata 7.800 ¤ (piu' le altre spese). Se l’ avessi acquistata da un privato, quindi senza nessuna garanzia, alla fine di questa girandola di guasti avrei comunque ottenuto un risparmio di oltre 1.200 ¤ (7.800 – (6.000+600). E non e' detto che avrei comunque avuto delle grane perche', come in precedenti occasioni di acquisto di vetture usate, l’ avrei prima fatta controllare attentamente dal mio meccanico di fiducia, che me l’ avrebbe sconsigliata e quindi il risparmio sarebbe stato ancora maggiore. Ripeto: sapevo che il prezzo di questa Punto era ben maggiore del valore di mercato, ma era bilanciato dalla Garanzia non tanto della sostituzione di quei pezzi risultanti difettosi (ed elencati nel contratto), quanto dalla certezza che la vettura era stata sottoposta a ben 143 controlli. Quindi, voglio sperare, comprensivi di batteria, ammortizzatori, etc prima elencati, proprio perche' non coperti dalla Garanzia. L’ ho anche detto al proprietario di cui al precedente paragrafo: secondo me questa Punto era stata soltanto lavata dentro e fuori e messa in vendita. Mi ritengo una persona accomodante, ma non ho mai accettato di subire qualcosa che ragione e buonsenso mi fanno percepire come torto, ingiustizia e quant’ altro. Quindi dite all’ AUTO. SI che stringano i denti e mi paghino i 600 ¤. In caso contrario mi tutelero', interessando anche le varie Associazioni dei Consumatori, soprattutto per quanto concerne i seguenti punti: a) L’ AUTO. SI deve produrre idonea documentazione tecnica atta a comprovare la reale effettuazione dei famosi 143 controlli (o sono 146...!) sulla mia Punto. Se sul manifesto dell’ AutoExpert si dichiara l’ esecuzione di tali controlli a monte della messa in vendita dell’ auto usata, dovete anche essere in grado di dimostrarlo, altrimenti a mio avviso si tratta di un caso di Pubblicita' ingannevole. E questi controlli a mio avviso devono comprendere soprattutto gli elementi NON coperti da garanzia: non esiste che una macchina cada a pezzi in meno di un anno, a meno che questi controlli non siano stati effettuati.
b) Sollevero' nelle sedi opportune il problema della liceita' di cartelli pubblicitari che non esplicitino quali controlli vengono effettuati e quali parti dell’ auto ne vengano di fatto escluse, soprattutto in termini di garanzia. Non faccio crociate per conto terzi nello specifico, se ottengo quanto a mio avviso mi spetta, per me potete continuare come se questa lettera non fosse mai stata scritta. E'stata la segretaria del Presidente Luca di Montezemolo, a consigliarmi di scrivervi relativamente ai guai passati con questa Punto. In attesa di sentirvi con cortese urgenza, cordiali saluti.
Sergio