Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
1 gennaio 2005
Possiedo una Hyundai "Getz 1.1" acquistata il 31 dicembre 2003 che a oggi ha percorso 12.600 km. Fino a qualche giorno fa ero tutto sommato soddisfatto del mio acquisto: una buona vettura con un discreto rapporto prezzo-qualita', comprata oltretutto usufruendo di un'interessante campagna di rateizzazione triennale a costo zero.
Poi mi e' capitato di vivere la disavventura: mentre ero in macchina con due persone e procedevo ad andatura moderata, si sono improvvisamente, e senza alcun motivo apparente, attivati entrambi gli airbag (lato guida e passeggero). Superata la prima fase di stordimento, e verificata - per fortuna - l'assenza di danni alle persone, ho immediatamente portato l'auto dal concessionario dove l'avevo acquistata (Autocales di Caserta). Sono stato contattato il giorno successivo dal capo officina, che ha subito sostenuto che la causa dell'inconveniente, probabilmente, e' stata una buca, e a conferma di quanto da lui asserito, mi ha fatto vedere delle tracce di una strusciatura sotto il pianale della vettura. Al di la' dell'ovvia domanda se sia normale che il sistema di sicurezza entri in funzione in modo improvviso e senza alcun motivo, comunico immediatamente la mia intenzione di procedere a riparare i danni in questione (trattandosi ovviamente di una vettura nuova), riservandomi ogni azione a tutela dei miei interessi. Da questo momento in poi, vengo trattato con molta sufficienza, senza alcuna professionalita' e soprattutto, a distanza di otto giorni dall'accaduto, non riesco ad avere un preventivo dei danni. Ovviamente ricorrero' a vie legali per la tutela dei miei interessi, ma mi piacerebbe sapere cosa pensa la Casa madre del palese cattivo funzionamento di un dispositivo di sicurezza di cui e' dotata la mia auto. Preciso che la vettura non ha alcun danno alla carrozzeria e che la versione della concessionaria, a mio modesto parere (un urto violento causato da una buca), e' poco credibile. La vettura e' stata guidata da me fino alla concessionaria per circa 30 chilometri (provengo da Cardito in provincia di Napoli) in perfetta efficienza meccanica. Com'e' possibile che una buca possa essere talmente grande e profonda da far attivare gli airbag senza lasciare alcun segno sulle sospensioni e sulla meccanica della vettura? Non sarebbe piu' onesto eseguire delle verifiche tecniche piu' approfondite per vedere se si sia trattato di un malfunzionamento della centralina che ne comanda l'apertura? Spero che la mia disavventura non capiti ad altri, ma, soprattutto, mi auguro che nessuno si faccia male.
Alessandro, da Cardito
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N. B.: In data 31/12/2004 vengo ricontattato dal Capoofficina della Concessionaria Hyundai Autocales di Caserta, il quale mi informa che la mia auto puo' essere riparata alla modica somma di euro 3.500 per un auto che vale poco piu' di 7.000. Adesso mi pare troppo!!!!!!! Chi deve tutelare i consumatori contro gli abusi di questi signori?
Poi mi e' capitato di vivere la disavventura: mentre ero in macchina con due persone e procedevo ad andatura moderata, si sono improvvisamente, e senza alcun motivo apparente, attivati entrambi gli airbag (lato guida e passeggero). Superata la prima fase di stordimento, e verificata - per fortuna - l'assenza di danni alle persone, ho immediatamente portato l'auto dal concessionario dove l'avevo acquistata (Autocales di Caserta). Sono stato contattato il giorno successivo dal capo officina, che ha subito sostenuto che la causa dell'inconveniente, probabilmente, e' stata una buca, e a conferma di quanto da lui asserito, mi ha fatto vedere delle tracce di una strusciatura sotto il pianale della vettura. Al di la' dell'ovvia domanda se sia normale che il sistema di sicurezza entri in funzione in modo improvviso e senza alcun motivo, comunico immediatamente la mia intenzione di procedere a riparare i danni in questione (trattandosi ovviamente di una vettura nuova), riservandomi ogni azione a tutela dei miei interessi. Da questo momento in poi, vengo trattato con molta sufficienza, senza alcuna professionalita' e soprattutto, a distanza di otto giorni dall'accaduto, non riesco ad avere un preventivo dei danni. Ovviamente ricorrero' a vie legali per la tutela dei miei interessi, ma mi piacerebbe sapere cosa pensa la Casa madre del palese cattivo funzionamento di un dispositivo di sicurezza di cui e' dotata la mia auto. Preciso che la vettura non ha alcun danno alla carrozzeria e che la versione della concessionaria, a mio modesto parere (un urto violento causato da una buca), e' poco credibile. La vettura e' stata guidata da me fino alla concessionaria per circa 30 chilometri (provengo da Cardito in provincia di Napoli) in perfetta efficienza meccanica. Com'e' possibile che una buca possa essere talmente grande e profonda da far attivare gli airbag senza lasciare alcun segno sulle sospensioni e sulla meccanica della vettura? Non sarebbe piu' onesto eseguire delle verifiche tecniche piu' approfondite per vedere se si sia trattato di un malfunzionamento della centralina che ne comanda l'apertura? Spero che la mia disavventura non capiti ad altri, ma, soprattutto, mi auguro che nessuno si faccia male.
Alessandro, da Cardito
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N. B.: In data 31/12/2004 vengo ricontattato dal Capoofficina della Concessionaria Hyundai Autocales di Caserta, il quale mi informa che la mia auto puo' essere riparata alla modica somma di euro 3.500 per un auto che vale poco piu' di 7.000. Adesso mi pare troppo!!!!!!! Chi deve tutelare i consumatori contro gli abusi di questi signori?
Risposta ADUC
cosa pensi la Casa madre puo' essere secondario: certo, puo' rivolgervisi (inviando una raccomandata A/R) nella speranza che vogliano intervenire informalmente sul concessionario quantomeno per questioni di prestigio. Pero', rimane il fatto che lei il rapporto ce l'ha con la concessionaria, in modo diretto, per quanto concerne la contestazione dei difetti di produzione originari. Pertanto, la cosa migliore e piu' urgente ci parrebbe di richiedere una perizia ad un tecnico di fiducia, sulla cui base poter poi sostenere l'originarieta' del vizio e di conseguenza poter agire -anche in giudizio- per ottenere la risoluzione del guasto in via definitiva e senza onere alcuno.
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