Lettera del consumatore

Buongiorno spett. ADUC mi permetto di riproporVi un mio problema che non ho visto tra quelli riportati in data di ieri 23 settembre, in quanto tra l'altro ci sono stati anche dei fastidiosi sviluppi tra ieri e oggi nella faccenda. Ho acquistato nel febbraio 2001 una Ford Focus SW 1.6 Zetec benzina. Pochi giorni fa, pochi mesi dopo la scadenza della garanzia di 3 anni, ho portato l'automobile da un meccanico autorizzato Ford di Trieste causa la probabile rottura di una delle fasce elastiche di un pistone (caso molto raro sembrerebbe), con l'intenzione, visto che ero costretto a far aprire il motore, di sostituire tutti e quattro i set di fasce elastiche e la guarnizione di testa. La spesa gia' cosi' si aggirava sui 200,00 euro di ricambi e 400,00 euro di manodopera, che pero' mi ero rassegnato a pagare.
Dopo un paio di giorni e con il motore gia' mezzo smontato, l'officina mi ha comunicato che le parti motore della mia autovettura, in particolare la mia motorizzazione e quella di alcune Fiesta, non vengono vendute singolarmente ma sono costretto ad acquistare l'intero blocco motore (monoblocco, pistoni, bielle, fasce elastiche etc.) per una spesa di euro 760,00, piu' guarnizioni, para - oli etc, altri 160,00 / 200,00 euro circa e almeno 500, 00 euro di manodopera, visto che l'officina deve sostituire il motore intero.
Totale 1.500,00 euro ca... per una fascia elastica!!!!! Tra l'altro il motore non puo' proprio essere smontato (come gli Swatch...) Perche' non esistono i "settaggi" per rimontarlo. Per sicurezza mi sono fatto mandare una dichiarazione scritta dalla concessionaria AUTOPIU' di Trieste, unico rivenditore autorizzato dei pezzi di ricambio Ford, che conferma quanto dichiaratomi dall'officina. Mi faro' comunque sottoscrivere anche una dichiarazione dall'officina stessa in merito. Questa mattina (24/09), dopo piu' di una settimana che ho dato l'ok all'officina per effettuare il cambio di tutto il blocco motore (la macchina e' in officina dal 14/09), sono passato per vedere come andava il lavoro e mi hanno comunicato che il pezzo e' in "back order", ovvero non disponibile in Italia ma deve arrivare dalla Germania. Tempi previsti di consegna del pezzo sconosciuti... 6 giorni, una settimana, due settimane... chissa'...
Vi chiedo quindi se c'e' qualche modo di ottenere dalla Ford qualche forma di risarcimento almeno di una parte della spesa, visto che il tutto mi sembra alquanto disonesto. La Ford Focus e' una macchina che ha un buon prezzo di base e quindi ritengo che molte famiglie che anche abbiano potuto permettersi di acquistarla a costo di grossi sacrifici non sempre possono essere in grado di affrontare una spesa del genere per qualsiasi problema che riguardi il motore, visto che non esistono parti di ricambio.Gradirei un vostro commento/ suggerimento in merito, grazie. Cordiali saluti.
Andrea, da Trieste