Lettera del consumatore

Vi allego il testo delle mie ultime 2 lettere a Quattroruote nella speranza che almeno voi mi possiate aiutare.
Distinti Saluti.
Marco, da Grottazzolina
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Vi scrivo nuovamente per sapere se sto scrivendo all'indirizzo giusto o meno e per darvi informazioni aggiornate sulla mia situazione. Non so se non state pubblicando la mia e-mail per una qualche forma di sudditanza nei confronti della PEUGEOT o perche' ne avete troppe da controllare, ma vi chiedo cortesemente di dirmi almeno se intendete aiutarmi o meno. Se non credete a quello che dico io, provate a fare una ricerca su internet utilizzando copernic e ricercando le PAROLE "PEUGEOT 307 COM2000" e vedrete che sono diverse le persone che hanno avuto il mio stesso problema. Riguardo alle novita' di cui Vi parlavo sopra, volevo farVi sapere che facendo "l'agente segreto" sono riuscito a parlare con il Sig. xxx dell'ufficio RELAZIONI CLIENTELA di PEUGEOT ITALIA (non capisco perche' utilizzare questo nome visto che il personale che fa parte di questo ufficio non parla con l'utente finale a meno che questo non sia sufficientemente audace da sbirciare il relativo numero su un fax in concessionaria). Parlando al Sig. xxx ho manifestato tutti i miei dubbi, perplessita' e preoccupazioni in merito alla mia situazione: cambiare 4 volte la stessa parte a detta mia vuol certamente dire che c'e' un problema di fondo o su l'automobile o sul componente; in ogni caso il Sig. xxx ha respinto tutte le mie ipotesi affermando che i pezzi sostituiti si sarebbero danneggiati per un utilizzo non conforme a quello previsto (e qui la domanda nasce spontanea: perche' mi hanno sostituito in garanzia dei pezzi che si sarebbero dovuti rompere per un utilizzo non conforme a quello previsto? Se e' cosi', mi sapete dire come dovrei guidare per non danneggiare gli indicatori di direzione? E' mai possibile una cosa del genere? Io la sento per la prima volta in assoluto) e allo stesso tempo ha anche affermato che dai riferimenti in suo possesso relativi alla parte sostituita l'ultima volta sulla mia automobile non avrei avuto piu' lo stesso problema. A questo punto i dubbi passano da qualcuno a qualche migliaio; Come e' possibile affermare che un componente si danneggia per un utilizzo errato e allo stesso tempo dire che l'ultimo montato non si dovrebbe danneggiare? Non vi sembra un contro senso? Cosa hanno messo sull'ultimo, del titanio in maniera tale da resistere ai miei muscoli? Dire che l'ultimo pezzo montato non dovrebbe dare problemi, equivale a dire che si sapeva che i precedenti avrebbero continuato a darli!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alla seconda affermazione del Sig. xxx, mi e' venuto spontaneo chiedere come mai la PEUGEOT non avesse avvisato i propri clienti o non li avesse richiamati e a questa domanda e' ritornato immediatamente sui suoi passi dicendo che la PEUGEOT non era tenuta a farlo in quanto non esiste alcun difetto riconosciuto sul componente COM2000 e dicendo che tali componenti sono tutti uguali dall'inizio della produzione e che quindi anche l'ultimo montato sulla mia auto era uguale al primo. E qui torniamo indietro: come fai a dire che dai riferimenti che hai sull'ultimo pezzo montato non ci dovrebbero essere problemi e allo stesso tempo dire che tutti i pezzi montati sono uguali? Il Sig. xxx e' forse un mago? Se conosco bene Quattroruote, il vostro giornale ha sempre denunciato cose di questo genere!! Vi invito nuovamente ad aiutarmi e Vi chiedo di fare un appello a tutti i possessori di PEUGEOT 307 affinche' verifichino il corretto funzionamento dei loro indicatori di direzione. Il difetto si manifesta in maniera veramente subdola e potrebbero passare mesi o anni prima che uno se ne possa accorgere: sterzando verso destra girando il volante fino a fine corsa con l'indicatore di direzione inserito, capita a volte che, ripartendo e lasciando che le ruote ritornino nella posizione naturale, l'indicatore di direzione si inserisca da solo nella direzione opposta.
Vi ringrazio e Vi saluto.
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Carissimi amici di Quattroruote, non so se fra i tanti indirizzi ho scelto quello giusto ma in caso contrario vi prego di inoltrare la presente e-mail a chi di dovere.
Ho acquistato la mia Peugeot 307 station nuova nel marzo del 2003. Ad oggi sono trascorsi circa 16 mesi ed e' stato necessario sostituire ben 4 volte un componente denominato "COM2000" che si e' puntualmente guastato. All'ennesima sostituzione che e' avvenuta circa 1 mese fa, mi sono deciso a chiedere dei chiarimenti ed una soluzione definitiva alla Peugeot Italia. E' da circa un mese che alla Peugeot mi stanno prendendo in giro temporeggiando col la storia della questione che e' stata sottoposta ad un responsabile ecc. Non avendo ancora nessuna risposta dalla Peugeot, ho fatto qualche ricerca su internet tramite il software Copernic ed ho scoperto con mio grande dispiacere che diverse altre persone in possesso della mia stessa auto hanno avuto lo stesso problema ed alcuni hanno dovuto sostituire il pezzo 4 volte proprio come me.
Volutamente voglio tralasciare gli altri problemi avuti legati a freni e fari, ma alla quarta sostituzione di uno stesso pezzo, e' possibile che nessuno si renda conto che probabilmente c'e' un errore di progettazione?
O meglio forse lo vogliono nascondere?
Quello che vogliono fare a me non interessa, io ho pagato per intero una macchina nuova con tutti i pezzi di serie e voglio quello che ho pagato. La Peugeot sta giocando molto sporco nei miei confronti perche' sta temporeggiando e i mesi passano fino allo scadere della garanzia. E' mai possibile che possano comportarsi cosi'? Per quello che mi risulta sono in aperta violazione di quanto previsto dalla Legge Italiana in fatto di condizioni di garanzia. Spero che il vostro aiuto possa risolvere la questione altrimenti credo proprio che mi dovro' rivolgere ad un legale.