Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
25 giugno 2004
Egregi signori, vorrei portare a conoscenza degli utenti auto, in modo particolare di quelli proprietari di modelli Rover, di quanto successomi, e chiedere ai Vostri Legali, di fornirmi gentilmente delle possibili spiegazioni tecniche e delle risposte in merito al fatto che Rover Italia non abbia, in nessun modo, voluto intervenire e quindi se e' lecito il fatto che devo sostenere tutte le spese, oppure se sono nelle condizioni di agire nei confronti del produttore. Questo quanto e' successo:
Ø 29/03/2000, presso la Concessionaria Autonord di Padova acquisto una Rover 75 1.8 Club.
Ø 20/12/2002 km percorsi 80.000, si brucia la guarnizione della testa. Muovo alla concessionaria Autonord una contestazione verbale, in quanto ritengo inammissibile un fatto del genere dopo poco piu' di 2 anni e soprattutto in considerazione che i tagliandi sono sempre stati eseguiti regolarmente dalla stessa concessionaria. Mi informano che il problema riscontrato sulla mia auto e' risaputo per il tipo di motore montato, pertanto, mi concedono uno sconto di ca. il 40% sull'importo del lavoro.
Ø 29/03/2004 km percorsi 114.500, (km percorsi dopo il cambio della guarnizione della testa 34.500) porto l'auto presso la nuova concessionaria Rover Artusi di Padova in quanto noto una diminuzione del liquido raffreddante troppo spesso. Dopo vari controlli il responsabile dell'officina mi dice che non ha riscontrato nulla, e che quanto successo non e' spiegabile, visto che anche gli ultimi tagliandi sono stati regolarmente eseguiti. Mi consiglia quindi di aspettare, perche' e' inutile smontare il motore, prima di conoscere l'eventuale causa dell'inconveniente, dato che il costo di tale lavoro non e' coperto da garanzia.
Ø 26/05/04 km percorsi 120.000, porto l'auto a fare il tagliando, segnalando che la perdita di liquido e' sempre maggiore. Dopo il controllano mi informano che si e' bruciata nuovamente la guarnizione della testa e mi inviano un preventivo per la riparazione di ¤ 987, 36. Chiedo ovviamente l'intervento di Rover Italia, ritenendo inammissibile questa nuova rottura dopo soli 16 mesi e ca. 40.000 chilometri percorsi, dalla precedente sostituzione, essendo inoltre a conoscenza che Rover ha concesso ai concessionari, la possibilita' di utilizzare i parametri del "nuovo goodwill" in vigore da giugno 2003, che garantiscono la gratuita' sui pezzi di ricambio e sulla manodopera.
Ø La risposta che mi arriva e':
"non possiamo intervenire perche' l'auto ha 4 anni". Nella speranza possiate fornirmi quanto richiesto, Vi informo che sono ovviamente in possesso di tutta la documentazione che certifica gli interventi sostenuti presso le due officine.
Distinti saluti.
Roberto, da Padova
Ø 29/03/2000, presso la Concessionaria Autonord di Padova acquisto una Rover 75 1.8 Club.
Ø 20/12/2002 km percorsi 80.000, si brucia la guarnizione della testa. Muovo alla concessionaria Autonord una contestazione verbale, in quanto ritengo inammissibile un fatto del genere dopo poco piu' di 2 anni e soprattutto in considerazione che i tagliandi sono sempre stati eseguiti regolarmente dalla stessa concessionaria. Mi informano che il problema riscontrato sulla mia auto e' risaputo per il tipo di motore montato, pertanto, mi concedono uno sconto di ca. il 40% sull'importo del lavoro.
Ø 29/03/2004 km percorsi 114.500, (km percorsi dopo il cambio della guarnizione della testa 34.500) porto l'auto presso la nuova concessionaria Rover Artusi di Padova in quanto noto una diminuzione del liquido raffreddante troppo spesso. Dopo vari controlli il responsabile dell'officina mi dice che non ha riscontrato nulla, e che quanto successo non e' spiegabile, visto che anche gli ultimi tagliandi sono stati regolarmente eseguiti. Mi consiglia quindi di aspettare, perche' e' inutile smontare il motore, prima di conoscere l'eventuale causa dell'inconveniente, dato che il costo di tale lavoro non e' coperto da garanzia.
Ø 26/05/04 km percorsi 120.000, porto l'auto a fare il tagliando, segnalando che la perdita di liquido e' sempre maggiore. Dopo il controllano mi informano che si e' bruciata nuovamente la guarnizione della testa e mi inviano un preventivo per la riparazione di ¤ 987, 36. Chiedo ovviamente l'intervento di Rover Italia, ritenendo inammissibile questa nuova rottura dopo soli 16 mesi e ca. 40.000 chilometri percorsi, dalla precedente sostituzione, essendo inoltre a conoscenza che Rover ha concesso ai concessionari, la possibilita' di utilizzare i parametri del "nuovo goodwill" in vigore da giugno 2003, che garantiscono la gratuita' sui pezzi di ricambio e sulla manodopera.
Ø La risposta che mi arriva e':
"non possiamo intervenire perche' l'auto ha 4 anni". Nella speranza possiate fornirmi quanto richiesto, Vi informo che sono ovviamente in possesso di tutta la documentazione che certifica gli interventi sostenuti presso le due officine.
Distinti saluti.
Roberto, da Padova
Risposta ADUC
dal punto di vista tecnico non abbiamo alcuna possibilita' di darle indicazioni: le occorrerebbe una perizia. In ogni caso, poiche' la garanzia di legge era di un solo anno, qui stiamo parlando -si suppone- di una garanzia contrattuale: i cui termini devono essere verificati sulle condizioni di contratto (tuttavia una garanzia seppur contrattuale cosi' lunga ci pare anomala).
L'unica ipotesi fuori da queste, e' il caso in cui si possa sostenere di essere di fronte ad un difetto conosciuto dal produttore al momento della messa in commercio del mezzo; e si sarebbe di fronte ad un illecito e quindi il termine entro cui agire sarebbe di 5 anni invece che di uno solamente.
L'unica ipotesi fuori da queste, e' il caso in cui si possa sostenere di essere di fronte ad un difetto conosciuto dal produttore al momento della messa in commercio del mezzo; e si sarebbe di fronte ad un illecito e quindi il termine entro cui agire sarebbe di 5 anni invece che di uno solamente.
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