Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
16 febbraio 2004
Salve, scusate se approfitto di questo utile servizio che mettete a disposizione del comune cittadino, non se ne vedono molti in giro. Il mio problema e' legato alla Direttiva 1999/44CE e cioe' alla garanzia sull'acquisto, in questo caso, di auto usate.
Il 23 marzo 2003 ho acquistato una Ford Focus TD18 da un venditore di auto nuove e usate. Auto del 2000 con 41.000Km e in condizioni, scritte nel contratto di vendita, OTTIME.
Effettuo il mio primo tagliando a 52.000Km, cioe' dopo 10.000Km, come da libretto di manutenzione (preciso che l'auto, estera, era a detta del rivenditore sprovvista del libretto di manutenzione, perche' smarrito.... vatti a fidare....). Tagliando l'auto in un'officina autorizzata Ford, costo 207, 00?. Il tempo di percorrere altri 10.000Km e l'auto come per magia mi abbandona improvvisamente affumicando qualsiasi cosa mi seguisse.
Il tutto esattamente l'8 di dicembre 2003.
Da quel momento in poi un calvario con il rivenditore, che prima mi prende in giro facendomi credere di averla riparata (durata della riparazione 2 giorni) e poi dicendomi che su quell'auto lui aveva guadagnato solo 200?. (Ma mica e' colpa mia...). Preciso che l'importo della compravendita e' stata di 10.000?.
Dopo diversi tentativi mi ritrovo con un preventivo della officina autorizzata Ford di circa 2.000?. Collettore da sostituire, Catalizzatore..... etc.
Mi potreste dare qualche consiglio prima di imbattermi in non so che cosa? Eppure la Direttiva del marzo 2002 parla abbastanza chiaro?
Grazie in anticipo per il vs. tempo dedicatomi.
Giuseppe, da Cassano delle Murge
Il 23 marzo 2003 ho acquistato una Ford Focus TD18 da un venditore di auto nuove e usate. Auto del 2000 con 41.000Km e in condizioni, scritte nel contratto di vendita, OTTIME.
Effettuo il mio primo tagliando a 52.000Km, cioe' dopo 10.000Km, come da libretto di manutenzione (preciso che l'auto, estera, era a detta del rivenditore sprovvista del libretto di manutenzione, perche' smarrito.... vatti a fidare....). Tagliando l'auto in un'officina autorizzata Ford, costo 207, 00?. Il tempo di percorrere altri 10.000Km e l'auto come per magia mi abbandona improvvisamente affumicando qualsiasi cosa mi seguisse.
Il tutto esattamente l'8 di dicembre 2003.
Da quel momento in poi un calvario con il rivenditore, che prima mi prende in giro facendomi credere di averla riparata (durata della riparazione 2 giorni) e poi dicendomi che su quell'auto lui aveva guadagnato solo 200?. (Ma mica e' colpa mia...). Preciso che l'importo della compravendita e' stata di 10.000?.
Dopo diversi tentativi mi ritrovo con un preventivo della officina autorizzata Ford di circa 2.000?. Collettore da sostituire, Catalizzatore..... etc.
Mi potreste dare qualche consiglio prima di imbattermi in non so che cosa? Eppure la Direttiva del marzo 2002 parla abbastanza chiaro?
Grazie in anticipo per il vs. tempo dedicatomi.
Giuseppe, da Cassano delle Murge
Risposta ADUC
parla chiaro, ma non e' detto che sia a suo favore: il dlgsl 24/02 prevede che ci sia una copertura (minimo per un anno) in caso pero' di vizi di produzione od occulti. Non sono compresi i vizi conseguenti la normale usura. Pertanto, occorrerebbe -nel suo caso- determinare l'origine del danno, prima di sapere se si sia di fronte a vizi originari, ovvero occulti, o se si tratti invece delle normali conseguenze dell'usura. Valuti, comunque, anche il costo della perizia per giungere a questo (per quanto, riteniamo che per 2000 euro potrebbe valere la pena di sostenere qualche costo, in caso una volta avanzata la richiesta venisse rigettata e si rendesse necessario comprovare l'originarieta' del vizio) e quindi nell'ipotesi che possa trattarsi di usura si consulti prima di spendere soldi per la perizia.
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