Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
13 dicembre 2003
Buongiorno, mi rivolgo a voi per un problema con la mia autovettura.
Posseggo una wolkswagen golf tdi dell' Aprile 01 usata, acquistata a febbraio 2003 da un 'importatore di auto tedesche.
In data 9 Dicembre 2003 la frizione della mia macchina (considerata organo di usura quindi a detta del concessionario non in garanzia) si e' rotta. Ho percorso dall' acquisto circa 14000 km e sono stato incolpato di un cattivo utilizzo, ma uso il veicolo per spostarmi da casa al lavoro. Il concessionario, ha attribuito la rottura della frizione alla eccessiva pendenza della rampa del mio garage interrato (costruito circa 18 mesi fa) che utilizzo tutte le mattine.
Non so se posso rivalermi sul geometra che ha fatto il progetto del garage, ma informo che la pendenza e' superiore di alcuni gradi a quella consentita, il disegno e' stato modificato piu' volte dopo la realizzazione da parte dell'impresa edile per scarso raggio di manovra delle vetture che accedevano all' area interrata. Tutte le modifiche effettuate dopo l'intervento dell' impresa edile ci sono state accreditate (abbattimento di un muro e acquisto di una "striscia di terreno" dal nostro vicino) per consentire alle macchine un raggio di curvatura di 90 gradi.
Vi ringrazio anticipatamente di una vostra eventuale risposta o chiarimento e ne approfitto per inviarvi i miei piu' cordiali saluti.
Posseggo una wolkswagen golf tdi dell' Aprile 01 usata, acquistata a febbraio 2003 da un 'importatore di auto tedesche.
In data 9 Dicembre 2003 la frizione della mia macchina (considerata organo di usura quindi a detta del concessionario non in garanzia) si e' rotta. Ho percorso dall' acquisto circa 14000 km e sono stato incolpato di un cattivo utilizzo, ma uso il veicolo per spostarmi da casa al lavoro. Il concessionario, ha attribuito la rottura della frizione alla eccessiva pendenza della rampa del mio garage interrato (costruito circa 18 mesi fa) che utilizzo tutte le mattine.
Non so se posso rivalermi sul geometra che ha fatto il progetto del garage, ma informo che la pendenza e' superiore di alcuni gradi a quella consentita, il disegno e' stato modificato piu' volte dopo la realizzazione da parte dell'impresa edile per scarso raggio di manovra delle vetture che accedevano all' area interrata. Tutte le modifiche effettuate dopo l'intervento dell' impresa edile ci sono state accreditate (abbattimento di un muro e acquisto di una "striscia di terreno" dal nostro vicino) per consentire alle macchine un raggio di curvatura di 90 gradi.
Vi ringrazio anticipatamente di una vostra eventuale risposta o chiarimento e ne approfitto per inviarvi i miei piu' cordiali saluti.
Risposta ADUC
se puo' procurarsi una perizia tecnica che certifichi che si tratti di un vizio occulto e non della normale usura del mezzo, puo' contestare e richiedere che la riparazione avvenga senza oneri: pero', il rischio e' che invece la rottura SIA in effetti dovuta alla normale usura; e che visto il costo -e visto ancor piu' il rischio- la perizia non convenga. A nostro avviso, e' difficile dimostrare che non si tratti di usura, in questo caso.
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