Lettera del consumatore

Gent. ma Aduc, questa e' la mia piccola odissea.
L'8 maggio di quest'anno ho ritirato la mia fiammante Citroen Saxo VTS 16v. Dopo i primi 1500 km si era mangiata tutto l'olio tra il massimo e il minimo. Vado a fare il tagliando da una autorizzata Citroen e mi dicono che e' il rodaggio... Olio nuovo, consumi anche di piu': un litro ogni 1000 km. Sollecito questa autorizzata altre volte e mi dicono che il motore e' nuovo e fino ai 5000km e' "normale". Cambio officina, ormai il motore ha 6000 km e siamo a settembre (intanto ho provato sia il Mobil1 5w-50 che il total Quartz 9000 5w-40 che consiglia la casa, ma senza risultati). Cambio officina, fanno un test di consumo e sono a piu' del doppio di quello che la casa da come tolleranza. Decidono di cambiare le fasce elastiche. Mi fanno lasciare la macchina, ma dopo 3 giorni mi chiamano dicendo che era meglio cambiare il motore e che lo avrebbero chiesto alla casa. Mi dicono che ci sara' da aspettare meta' ottobre x questioni di rapporti diretti e non piu' via concessionaria tra loro e la casa. Arrivato a 7500 km all'una del mattino di venerdi' 17 (meno male che non ci credo) la macchina si mette ad andare a 3 cilindri. La mattina stessa la macchina e' trainata col carro attrezzi nell'officina in questione. Naturalmente una candela si era incrostata d'olio. A questo punto richiedo un motore novo e mi dicono che la risposta per il motore sta arrivando e max una settimana e mezzo avrei avuto la macchina. sabato 25 dopo tante insistenze mi danno un'auto sostitutiva (ma solo per 4 giorni, dicono loro) senza ver ancora ricevuto notizie dalla casa. Mercoledi' mattina ho dovuto riconsegnare la sostitutiva e dell'autorizzazione neanche l'ombra. Nel frattempo ho chiamato il servizio clienti che fa dei gran bei discorsi, ma non combina niente. Sono 15 giorni che hanno la mia macchina e non l'hanno ancora toccata, anche perche' martedi' sono stato informato che la richiesta per il motore nuovo e' partita solo giovedi' 24.
Se a questo aggiungiamo che i 2 fari anteriori passano acqua, che il parafanghino destro manca di una molletta di fissaggio e che la pittura aveva colature vistose su cofano e tetto (prontamente tolte col polish da una carrozzeria autorizzata), vi chiedo cosa devo fare io per riavere la mia macchina e questa volta sana!!! Oltre al danno la beffa! Sono appiedato e mi devo far scorrazzare da io padre!!!
Secondo coi che cosa dovrei fare? Sono disperato!!!
RingraziandoVi ancora, Vi porgo distinti saluti