Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
11 luglio 2003
Gentile Aduc, sono ormai piu' di 5 settimane che, quasi giornalmente, mi reco nelle officine Alfa Romeo per un problema alla mia Alfa Romeo 156 SW Jts. Il problema e' che l'automobile ha il minimo irregolare, strappa in partenza, strappa a velocita' costante e ha repentine perdite di potenza al di sotto dei 2500 giri; insomma, partenze difficoltose in piano e quasi impossibili in salita. Per fare la rampa di uscita del mio box devo prendere la rincorsa!
L'assistenza in queste settimane mi ha cambiato: Pistoni, bielle, collettori di aspirazione, valvole di aspirazione e di scarico, iniettori (piu' volte), debimetro (piu' volte), centralina, bobine (piu' volte), valvola a farfalla, bronzine, cablaggi vari, riprogrammazioni della Eprom, candele (piu' volte) ed altri pezzi minori. Il tutto con conseguente apertura del motore!
Dopo tutte le visite il problema si ripresentava, e si ripresenta tuttora, costantemente.
Non riesco ad usare la macchina con continuita' e con sicurezza. Mi si e' fermata per strada gia' due volte e ho dovuto far trainare l'auto fino all'officina piu' vicina perdendo due mezze giornate. Nel frattempo ho dovuto usare macchine sia di cortesia che a noleggio con grandi disagi tipo mancanza di aria condizionata e gancio traino che e' presente sulla mia auto oltre al tempo perso per recarmi in officina e dagli autonoleggi.
Giusto ieri ho anche rischiato un incidente perche' l'auto mi si e' fermata nel mezzo dell'immissione in una statale.
Visto che l'auto ha ora 13 mesi (ritirata in Giugno 2002, quindi dopo il 23 Marzo 2002), soltanto Km 20.000 e non e' ancora uscita dalla garanzia, posso richiedere la sostituzione "in toto" con un auto uguale?
Distinti saluti
L'assistenza in queste settimane mi ha cambiato: Pistoni, bielle, collettori di aspirazione, valvole di aspirazione e di scarico, iniettori (piu' volte), debimetro (piu' volte), centralina, bobine (piu' volte), valvola a farfalla, bronzine, cablaggi vari, riprogrammazioni della Eprom, candele (piu' volte) ed altri pezzi minori. Il tutto con conseguente apertura del motore!
Dopo tutte le visite il problema si ripresentava, e si ripresenta tuttora, costantemente.
Non riesco ad usare la macchina con continuita' e con sicurezza. Mi si e' fermata per strada gia' due volte e ho dovuto far trainare l'auto fino all'officina piu' vicina perdendo due mezze giornate. Nel frattempo ho dovuto usare macchine sia di cortesia che a noleggio con grandi disagi tipo mancanza di aria condizionata e gancio traino che e' presente sulla mia auto oltre al tempo perso per recarmi in officina e dagli autonoleggi.
Giusto ieri ho anche rischiato un incidente perche' l'auto mi si e' fermata nel mezzo dell'immissione in una statale.
Visto che l'auto ha ora 13 mesi (ritirata in Giugno 2002, quindi dopo il 23 Marzo 2002), soltanto Km 20.000 e non e' ancora uscita dalla garanzia, posso richiedere la sostituzione "in toto" con un auto uguale?
Distinti saluti
Risposta ADUC
se il vizio non e' riparabile, e' possibile richiedere la sostituzione: le occorre pero' una perizia tecnica che le consenta di contestare il vizio di produzione originario, non risolto con gli interventi di riparazione, dovendo poi comunque intentare un'azione legale nei confronti del rivenditore (non si esclude la possibilita' di trovare un accordo in conciliazione, ma visti gli importi di cui si tratta deve essere chiaro il rischio di dover intentare il contenzioso).
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