Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
8 giugno 2000
Ho subito in data 04/06/2000 un incidente causato da un'auto pirata che mi ha tagliato la strada, facendomi uscire di strada e scontrare contro un pilastrino di sostegno di un cancello.
A causa dell'impatto ho riportato una lacerazione con necessità di sutura al cuoio cappelluto e un colpo di frusta, la mia auto (clio versione 2 acquistata nel novembre 1998) è dotata di air-bag lato guida, questo però non ha funzionato.
Ho contattato il concessionario dove l'ho acquistata che ha voluto effettuare i controlli, i quali sono risultati essere il perfetto funzionamento del sistema di sicurezza.
Il mancato attivarsi dell'air-bag, mi è stato detto essere stato causato sia dall'impatto non centrale rispetto l'asse longitudinale dell'auto o quanto meno spostato verso lato guida, e la velocità di impatto doveva essere inferiore alla soglia di funzionamento, che è prevista di 45/50 km/h.
Ora vi chiedo, devo accontentarmi delle giustificazioni datemi oppure posso agire in qualche altro modo.
Per rassicurarmi e convincermi del corretto funzionamento mi è stato dato un foglio illustrante il reale funzionamento dell'air-bag e relativi meccanismi, è riportato però nelle ultime righe del foglietto che "l'air-bag ha funzione di prevenire possibili colpi di frusta ed in ogni caso dare maggiore sicurezza in appoggio alle cinture di sicurezza.
Vi ringrazio per il vostro interessamento.
A causa dell'impatto ho riportato una lacerazione con necessità di sutura al cuoio cappelluto e un colpo di frusta, la mia auto (clio versione 2 acquistata nel novembre 1998) è dotata di air-bag lato guida, questo però non ha funzionato.
Ho contattato il concessionario dove l'ho acquistata che ha voluto effettuare i controlli, i quali sono risultati essere il perfetto funzionamento del sistema di sicurezza.
Il mancato attivarsi dell'air-bag, mi è stato detto essere stato causato sia dall'impatto non centrale rispetto l'asse longitudinale dell'auto o quanto meno spostato verso lato guida, e la velocità di impatto doveva essere inferiore alla soglia di funzionamento, che è prevista di 45/50 km/h.
Ora vi chiedo, devo accontentarmi delle giustificazioni datemi oppure posso agire in qualche altro modo.
Per rassicurarmi e convincermi del corretto funzionamento mi è stato dato un foglio illustrante il reale funzionamento dell'air-bag e relativi meccanismi, è riportato però nelle ultime righe del foglietto che "l'air-bag ha funzione di prevenire possibili colpi di frusta ed in ogni caso dare maggiore sicurezza in appoggio alle cinture di sicurezza.
Vi ringrazio per il vostro interessamento.
Risposta ADUC
Fortunatamente le e' stato allegato al contratto il documento dove e' specificato il funzionamento dell'airbag: cosi' avra' modo di verificare se c'e' scritto quanto e' effettivamente successo; comunque, le necessitera' una perizia tecnica. A nostro avviso -a parte la prescrizione intervenuta per la denuncia dei vizi di produzione- quanto indicato nel documento sembra ridimensionare le funzioni dell'air bag, concedendo una certa legittimazione alle giustificazioni da loro addotte. Senza voler intentare causa ad ogni costo, provi a tastare il terreno: invii una raccomandata A/R alla concessionaria dove ha acquistato l'auto, chiedendo il rimborso del danno subito entro 15 giorni e specificando che altrimenti fara' causa per ottenere il rimborso del danno. Poi, anche sulla base delle loro risposte, valutera' se far eseguire la perizia e se agire.
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