Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
8 maggio 2003
Vedo blu!!!
Vi scrivo per esporre un problema non mio.
L'estensione delle strisce blu nel comune di Roma sta dilagando.
Il problema non e' il mio in quanto non lavoro in tali zone "BLU" e comunque il mio reddito mi permetterebbe di gioire nel trovare dei parcheggi liberi e non perdere tempo alla ricerca del parcheggio ma.....
.... Quando vedo le strisce blu nei pressi degli ospedali (San Giovanni, Santo Spirito, Policlinico) e nei pressi delle stazioni della metro (perche' dovrei prenderla se debbo pagare il parcheggio a tariffa intera) o di altri posti come il cimitero Verano dove la gente si deve recare (e spesso non puo' fare a meno per motivi di traffico e diponibilita' di mezzi pubblici di recarcisi in auto) penso che si stia procedendo ad una gabella.
Io credo che se per me la spesa annuale di circa 300 euro per i parcheggi blu sia non rilevante per alcune persone gli stessi 300 euro li potrebbero limitare nel movimento. Questo e' inaccettabile!!!!!!
Senza contare il fatto che, se in alcune zone centrali si pone il problema della rotazione della sosta (la soluzione "BLU" comunque dovrebbe essere transitoria e non definitiva), lo stesso problema non appare in zone semiperiferiche come il tiburtino, L'EUR e in prati e la via Appia fino a colli Albani (oltre ovviamente a tanti altri luoghi).
Nelle zone esterne al centro storico l'istituzione delle strisce blu appare piu' come una tassa che come uno strumento per aumentare la rotazione dei parcheggi.
Ultima amenita' e' il prolungamento dalle 19.00 alle 23.00 (come in zona San Giovanni ma non solo) dell'Orario sottoposto a pagamento.
Mi piacerebbe riformare la legge sulle soste blu calmierando sia il quantum (per esempio 50 centesimi/ora) sia gli orari massimi della sosta (per esempio dalle 9.00 alle 13.00 e dalle 15.00 alle 19.00 come massimo) sia calmierando la possibilita' di estendere la sosta a pagamento senza lasciare almeno un terzo dei posti per ciascuna via libera dal pagamento, un terzo a sosta limitata con disco orario (1 ora per esempio) e un terzo a pagamento; lasciando la possibilita' di parcheggio senza limiti e condizioni ai disabili. Oltre che limitare a definite zone le strisce blu...
Queste misure renderebbero il servizio alla citta' favorendo la rotazione dei parcheggi e contemporaneamente eviterebbero a chi e' costretto di recarsi in certe zone di sottostare a medioevali gabelle.
Che ne pensate?
Vi scrivo per esporre un problema non mio.
L'estensione delle strisce blu nel comune di Roma sta dilagando.
Il problema non e' il mio in quanto non lavoro in tali zone "BLU" e comunque il mio reddito mi permetterebbe di gioire nel trovare dei parcheggi liberi e non perdere tempo alla ricerca del parcheggio ma.....
.... Quando vedo le strisce blu nei pressi degli ospedali (San Giovanni, Santo Spirito, Policlinico) e nei pressi delle stazioni della metro (perche' dovrei prenderla se debbo pagare il parcheggio a tariffa intera) o di altri posti come il cimitero Verano dove la gente si deve recare (e spesso non puo' fare a meno per motivi di traffico e diponibilita' di mezzi pubblici di recarcisi in auto) penso che si stia procedendo ad una gabella.
Io credo che se per me la spesa annuale di circa 300 euro per i parcheggi blu sia non rilevante per alcune persone gli stessi 300 euro li potrebbero limitare nel movimento. Questo e' inaccettabile!!!!!!
Senza contare il fatto che, se in alcune zone centrali si pone il problema della rotazione della sosta (la soluzione "BLU" comunque dovrebbe essere transitoria e non definitiva), lo stesso problema non appare in zone semiperiferiche come il tiburtino, L'EUR e in prati e la via Appia fino a colli Albani (oltre ovviamente a tanti altri luoghi).
Nelle zone esterne al centro storico l'istituzione delle strisce blu appare piu' come una tassa che come uno strumento per aumentare la rotazione dei parcheggi.
Ultima amenita' e' il prolungamento dalle 19.00 alle 23.00 (come in zona San Giovanni ma non solo) dell'Orario sottoposto a pagamento.
Mi piacerebbe riformare la legge sulle soste blu calmierando sia il quantum (per esempio 50 centesimi/ora) sia gli orari massimi della sosta (per esempio dalle 9.00 alle 13.00 e dalle 15.00 alle 19.00 come massimo) sia calmierando la possibilita' di estendere la sosta a pagamento senza lasciare almeno un terzo dei posti per ciascuna via libera dal pagamento, un terzo a sosta limitata con disco orario (1 ora per esempio) e un terzo a pagamento; lasciando la possibilita' di parcheggio senza limiti e condizioni ai disabili. Oltre che limitare a definite zone le strisce blu...
Queste misure renderebbero il servizio alla citta' favorendo la rotazione dei parcheggi e contemporaneamente eviterebbero a chi e' costretto di recarsi in certe zone di sottostare a medioevali gabelle.
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Risposta ADUC
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