Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
11 marzo 2003
Cara Aduc, gradirei mi aiutassi a dirimere la seguente questione: a seguito del verificarsi di un problema alla ns.
Punto Diesel 1.9 JTD ed in previsione di un lungo viaggio ho portato l'autovettura presso l'officina autorizzata FIAT, che mi aveva venduto la vettura, per le riparazioni del caso. L'addetto alla ricezione dell'officina riportava sull'apposito modulo i sintomi del difetto e si riservava di telefonare il giorno successivo per comunicare l'entita' del guasto, i relativi interventi necessari al ripristino e l'importo da pagare per la riparazione.
Il giorno successivo, infatti, ricevo una telefonata dall'officina che mi comunica: "C'e' da cambiare il turbocompressore, il costo e' di EURO 800", "ok" dico io, visto che la macchina ci serve.
Ritiro la macchina dopo la riparazione e pago.
Dopo due giorni partiamo per il Piemonte ma a Novara, il problema si ripresenta di nuovo e devo fermarmi, pago il carro attrezzi (Euro 143) fino ad un'officina autorizzata per la sostituzione del pezzo in garanzia.
Dopo una settimana ritorno da Venezia (dove abito) a Novara per ritirare la vettura pago (Euro 82, 00 per il cambio dell'olio e del filtro) e mi rimetto sulla via di casa, ma... a Padova ma il problema si ripresenta di nuovo(secondo turbo).
Chiamo il carro attrezzi, che mi porta l'auto fino alla sua sede, in attesa di riportarla all'officina autorizzata, per la sostituzione del pezzo; pago (Euro 129 di carro attrezzi) e rientro a casa.
Il lunedi' mattina mando un carro attrezzi a prelevare la macchina per portarla all'officina che aveva per prima effettuato la riparazione; pago (Euro 62 di carro attrezzi) per il trasporto della vettura a Mestre e mi ripresento all'officina che per prima ha maneggiato la mia vettura, informandoli che il pezzo che mi avevano sostituito si e' guastato e che pure un secondo pezzo, uguale, si e' rotto.
Oggi ricevo una telefonata dal capo officina che mi informa che la macchina e' pronta e che devo pagare Euro 250 per la sostituzione di un tubetto e per la manodopera.
A questo punto faccio un po' di conti: sostituzione del pezzo Euro 800, i carri attrezzi (al plurale) Euro 334, il rabbocco olio e il filtro Euro 82, la riparazione finale Euro 250, totale EURO 1466
(devo lavorare un mese e mezzo per arrivare a questa cifra)
Ma questi soldi li devo proprio pagare tutti io?
Nessun'altro in questa faccenda e' responsabile di dei propri interventi?
Cordiali saluti Paola
Punto Diesel 1.9 JTD ed in previsione di un lungo viaggio ho portato l'autovettura presso l'officina autorizzata FIAT, che mi aveva venduto la vettura, per le riparazioni del caso. L'addetto alla ricezione dell'officina riportava sull'apposito modulo i sintomi del difetto e si riservava di telefonare il giorno successivo per comunicare l'entita' del guasto, i relativi interventi necessari al ripristino e l'importo da pagare per la riparazione.
Il giorno successivo, infatti, ricevo una telefonata dall'officina che mi comunica: "C'e' da cambiare il turbocompressore, il costo e' di EURO 800", "ok" dico io, visto che la macchina ci serve.
Ritiro la macchina dopo la riparazione e pago.
Dopo due giorni partiamo per il Piemonte ma a Novara, il problema si ripresenta di nuovo e devo fermarmi, pago il carro attrezzi (Euro 143) fino ad un'officina autorizzata per la sostituzione del pezzo in garanzia.
Dopo una settimana ritorno da Venezia (dove abito) a Novara per ritirare la vettura pago (Euro 82, 00 per il cambio dell'olio e del filtro) e mi rimetto sulla via di casa, ma... a Padova ma il problema si ripresenta di nuovo(secondo turbo).
Chiamo il carro attrezzi, che mi porta l'auto fino alla sua sede, in attesa di riportarla all'officina autorizzata, per la sostituzione del pezzo; pago (Euro 129 di carro attrezzi) e rientro a casa.
Il lunedi' mattina mando un carro attrezzi a prelevare la macchina per portarla all'officina che aveva per prima effettuato la riparazione; pago (Euro 62 di carro attrezzi) per il trasporto della vettura a Mestre e mi ripresento all'officina che per prima ha maneggiato la mia vettura, informandoli che il pezzo che mi avevano sostituito si e' guastato e che pure un secondo pezzo, uguale, si e' rotto.
Oggi ricevo una telefonata dal capo officina che mi informa che la macchina e' pronta e che devo pagare Euro 250 per la sostituzione di un tubetto e per la manodopera.
A questo punto faccio un po' di conti: sostituzione del pezzo Euro 800, i carri attrezzi (al plurale) Euro 334, il rabbocco olio e il filtro Euro 82, la riparazione finale Euro 250, totale EURO 1466
(devo lavorare un mese e mezzo per arrivare a questa cifra)
Ma questi soldi li devo proprio pagare tutti io?
Nessun'altro in questa faccenda e' responsabile di dei propri interventi?
Cordiali saluti Paola
Risposta ADUC
potrebbe contestare, se fosse possibile dimostrare che l'intervento eseguito dalla prima officina fosse stato male eseguito. Per non spendere piu', potrebbe tentare una conciliazione in Camera di Commercio.
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