Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
1 marzo 2003
Ho acquistato una automobile Renault Clio 1400, 16 valvole nuova dalla filiale di zona di Napoli nell'anno 2000, immatricolata nel aprile del 2000.
la normale garanzia scadeva dopo 12 mesi.
Ad oggi (sono trascorsi due anni e mezzo dall'immatricolazione) la macchina presenta problemi seri.
Recatami nel centro di assistenza della Renault che tra l'altro e' anche la filiale presso la quale ho acquistato l'auto, mi hanno detto che devono smontare la testata perche' pensano che il danno sia interno al motore, probabilmente la rottura di una valvola.
Essendo scaduta la garanzia per decorrenza dei termini di tempo devo pagare da sola questo danno che e' attribuibile ad un difetto di fabbricazione della macchina?
E' da tenere presente che la mia automobile ha percorso solo 13.980 km ad oggi ed in virtu' di questo bassissimo chilometraggio ritengo che le parti del motore debbano essere ancora coperte da garanzia.
Vi sarei infinitamente grata se mi faceste sapere come devo comportarmi in questo caso.
Distinti saluti
la normale garanzia scadeva dopo 12 mesi.
Ad oggi (sono trascorsi due anni e mezzo dall'immatricolazione) la macchina presenta problemi seri.
Recatami nel centro di assistenza della Renault che tra l'altro e' anche la filiale presso la quale ho acquistato l'auto, mi hanno detto che devono smontare la testata perche' pensano che il danno sia interno al motore, probabilmente la rottura di una valvola.
Essendo scaduta la garanzia per decorrenza dei termini di tempo devo pagare da sola questo danno che e' attribuibile ad un difetto di fabbricazione della macchina?
E' da tenere presente che la mia automobile ha percorso solo 13.980 km ad oggi ed in virtu' di questo bassissimo chilometraggio ritengo che le parti del motore debbano essere ancora coperte da garanzia.
Vi sarei infinitamente grata se mi faceste sapere come devo comportarmi in questo caso.
Distinti saluti
Risposta ADUC
il consiglio primario e' di rivolgersi ad un suo tecnico di fiducia che rilevi la natura, la gravita' e l'origine del problema.
Per sostenere che la rottura sia stata causata da un difetto di fabbricazione (essendo decorso piu' di un anno occorre provare come il vizio fosse conosciuto o conoscibile dalla Casa produttrice -e come tale contestabile anche oltre il termine annuale), le occorrera' l'ausilio di un tecnico perito, al quale commissionare una valutazione tecnica, la quale dimostri che il vizio doveva essere conosciuto (o comunque conoscibile) dalla casa automobilistica: quindi, ipotizzando la volontaria immissione sul mercato di un prodotto difettato, si sarebbe nel campo dell'illecito, e il termine prescrizionale sarebbe di 5 anni.
E su questa base contestare, ma date le cifre in oggetto, probabilmente occorrera' l'assistenza di un legale.
Per sostenere che la rottura sia stata causata da un difetto di fabbricazione (essendo decorso piu' di un anno occorre provare come il vizio fosse conosciuto o conoscibile dalla Casa produttrice -e come tale contestabile anche oltre il termine annuale), le occorrera' l'ausilio di un tecnico perito, al quale commissionare una valutazione tecnica, la quale dimostri che il vizio doveva essere conosciuto (o comunque conoscibile) dalla casa automobilistica: quindi, ipotizzando la volontaria immissione sul mercato di un prodotto difettato, si sarebbe nel campo dell'illecito, e il termine prescrizionale sarebbe di 5 anni.
E su questa base contestare, ma date le cifre in oggetto, probabilmente occorrera' l'assistenza di un legale.
ADUC è indipendente
Nessun finanziamento pubblico né pubblicità. Solo le donazioni ci rendono liberi.
Sostienici →
Potrebbe interessarti