Lettera del consumatore

Brevemente cerchero' di esporvi il mio problema.
L'anno scorso, precisamente, in agosto ho acquistato una Ford Focus Turbo Diesel di seconda mano, con circa 30mila Km.
La vettura e' stata acquistata presso una concessionaria Ford e risultava ancora coperta dalla garanzia di 3 anni.
A fine ottobre il motore ha iniziato a fare un rumore metallico e questi mi e' stato sostituito in garanzia. Dopodiche' mi sono premurato di far eseguire tutti i controlli periodici presso la stessa officina (tagliandi ecc.) in modo che la vettura fosse tenuta sotto controllo.
La scorsa settimana mi trovavo in autostrada in prossimita' dell'uscita di un casello e ad un tratto la spia dell'olio si e' accesa, ho fatto in tempo ad uscire per inerzia dallo svincolo ed ho aspettato che venisse il carro-attrezzi a ritirare la vettura.
La diagnosi del capo-officina e' stato grippaggio del motore. Al momento non si conoscono ancora le cause perche' il motore non e' stato aperto.
Lo stesso meccanico, che tra l'altro conosce perfettamente la mia macchina, mi ha consigliato di rivolgermi all'ufficio reclami clienti della Ford Italia in quanto risulta abbastanza anomalo che un motore diesel con 60mila Km di vita, periodicamente controllato, possa rompersi in questo modo.
L'ufficio reclami ha provveduto ad aprire la pratica, contattare la mia officina, parlare con il capo-meccanico e nel pomeriggio stesso, richiamarmi comunicando che non era possibile fare niente e che 60mila chilometri possono anche portare problemi di questo tipo!!!!!.
La loro risposta cosi' veloce e cosi' approssimata mi ha lasciato alquanto perplesso in quanto sulla stessa vettura e sullo stesso componente (il motore) in meno di un anno ci sono stati 2 problemi particolarmente gravi.
A questo punto non so come muovermi ed ho deciso di inviarvi questa mail per sapere se e' possibile avere qualche informazione Grazie per la disponibilita'