Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
9 agosto 2002
Gentilissima ADUC Posseggo una A3 TDI automatica dal 1998 con cui ho percorso ca. 180.000 Km. Ho sempre fatto i tagliandi ogni 15.000 Km come la manutenzione programmata prevede.
Recentemente, senza preavviso, mentre viaggiavo in citta', si e' rotta la pompa del servofreno per cui il pedale del freno e' diventato improvvisamente duro, tanto da non consentirmi la normale frenata.
Mi sono chiesto:
- se questo e' un evento normale;
- quali cause lo possono determinare
- come mai non ci sono stati preavvisi ne' spie di malfunzionamento Fortunatamente andavo a velocita' limitata e ho potuto fermarmi con l'uso del freno a mano.
Ritengo che se fosse successo 20 minuti prima quando ero in autostrada a velocita' sostenuta con la necessita' di frenate importanti, sarei stato a rischio di un grave incidente.
Ho pertanto cercato di avere risposte alle seguenti domande:
- Come dovrei comportarmi nel caso si ripeta il guasto?
- Quali altri dispositivi serviti da servo sono soggetti a guasti improvvisi con conseguente esposizione a rischio di incidente (sterzo, ABS,)?
Ovviamente la riparazione e' stata fatta subito al costo di oltre 700 E, ma ne' l'officina, ne' l'AUDI tramite il suo sito AUDI Club ha risposto ai quesiti posti.
Ritenendo a questo punto che un tale problema di sicurezza non avrebbe dovuto essere cosi' trascurato, mi rivolgo a Voi per sapere come la faccenda puo' essere portata vanti.
Vi ringrazio dell'attenzione
Recentemente, senza preavviso, mentre viaggiavo in citta', si e' rotta la pompa del servofreno per cui il pedale del freno e' diventato improvvisamente duro, tanto da non consentirmi la normale frenata.
Mi sono chiesto:
- se questo e' un evento normale;
- quali cause lo possono determinare
- come mai non ci sono stati preavvisi ne' spie di malfunzionamento Fortunatamente andavo a velocita' limitata e ho potuto fermarmi con l'uso del freno a mano.
Ritengo che se fosse successo 20 minuti prima quando ero in autostrada a velocita' sostenuta con la necessita' di frenate importanti, sarei stato a rischio di un grave incidente.
Ho pertanto cercato di avere risposte alle seguenti domande:
- Come dovrei comportarmi nel caso si ripeta il guasto?
- Quali altri dispositivi serviti da servo sono soggetti a guasti improvvisi con conseguente esposizione a rischio di incidente (sterzo, ABS,)?
Ovviamente la riparazione e' stata fatta subito al costo di oltre 700 E, ma ne' l'officina, ne' l'AUDI tramite il suo sito AUDI Club ha risposto ai quesiti posti.
Ritenendo a questo punto che un tale problema di sicurezza non avrebbe dovuto essere cosi' trascurato, mi rivolgo a Voi per sapere come la faccenda puo' essere portata vanti.
Vi ringrazio dell'attenzione
Risposta ADUC
l'unico che puo' risponderle e' un perito: occorre si rivolga ad un tecnico di fiducia che possa effettuare una valutazione tecnica in modo da determinare origine, natura e possibili conseguenze del danno. Dal punto di vista pratico, l'unica possibilita' per potersi eventualmente rivalere sul produttore e' quella di sostenere che il difetto dovesse essere conosciuto o conoscibile: il tal caso, trattandosi di un illecito, la prescrizione sarebbe quinquennale ed avrebbe ancora la possibilita' di agire. Senza tecnico, ad ogni modo, non puo' valutare niente.
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