Lettera del consumatore

21 Mag 2002
Tipo_Form.............CONSIGLI
RICHIESTA.............Salve il mio nome è Alessio ed ho un problema:
Il 12/04/2001 ho acquistato un Piaggio Superhexagon 125 presso la concessionaria Piaggio di Pescara Del Rossi Claudio & C, al ritiro (20/04/2001) notavo subito che il mezzo aveva problemi di carburazione, infatti andava da solo a 30 Km/h e, una volta regolato il minimo notavo vuoti di carburazione improvvisi, soprattutto in partenza, che mi costringevano a poggiare il piede per terra anche quando do gas al fine di evitare di cadere, consumava tanto(mai più di 16 Km/l, quando il concessionario me ne aveva garantiti 25Km/l), e la frizione strappava in partenza, fatto presente alla concessionaria mi hanno rassicurato dicendomi che avrebbero sistemato tutto al 1° tagliando.
Nel frattempo ho notato che lo sportello del bauletto posteriore rigava il portatarga, e che il fascione laterale destro si staccava in continuazione, ma la concessionaria mi ha rassicurato dicendomi che avrebbero provveduto alla sostituzione al 1° tagliando.
Nell'impossibilità di guidarlo al meglio effettuavo il 1° tagliando a 760 Km la mattina del 27/06/2001, chiedendo inoltre il montaggio dell'antifurto.
Ritirando lo scooter la sera stessa notavo che i fascioni non erano stati sostituiti, anzi lo sportello registrato toccava anche sopra , che l'antifurto appena montato, originale piaggio, non funzionava correttamente (si inseriva 7 volte no e 3 si),e dopo una prova su strada, che la frizione strappava ancora e i vuoti di carburazione continuavano, anzi adesso si spegneva pure, ma mi hanno rassicurato di ritornare che avrebbero ordinato e sostituito i pezzi difettosi, nell'ordine fascione laterale destro, portatarga, pinza posteriore del freno(faceva rumore), oltre che l'antifurto appena montato.
Ovviamente ho pagato tagliando e antifurto subito, per un totale di L.340.000.
Il mattino del 12/07/2001 su appuntamento ho riconsegnato lo scooter, e giorno 13/07/2001 verso le 19:00 come concordato mi sono presentato per ritirarlo, ma purtroppo i pezzi non erano pervenuti, e come concordato ho riportato lo scooter nuovamente giorno 23/07/2001, i tempi di riparazione previsti però si sono allungati, e anziché ritirarlo due giorni dopo non ho potuto riaverlo prima di sabato 27/07/2001 alle 12:30.
Risultato della riparazione? Mi hanno sostituito l'antifurto, che ora funziona 7 volte su 10, regolato il minimo e ordinato un nuovo carburatore.
Giorno 2/08/2001, dopo aver sfiorato un incidente (in fase di sorpasso la moto si è quasi spenta) sono andato dal concessionario chiedendo la riparazione in tempi celeri.
Mi hanno accontentato fissandomi un appuntamento per il giorno 6/08/2001, durante il quale hanno provveduto alla sostituzione del carburatore e dei fascioni, e ordinato un nuovo gruppo frizione.
A seguito dei quest'ultima riparazione i consumi si sono notevolmente abbassati, ma nonostante tutto, ad oggi la moto non funziona ancora correttamente, infatti fa fatica a mettersi in moto, o meglio si accende quando vuole, accusa dei cali di potenza improvvisi, a volte non supera gli 85 Km/h!, strappa in partenza, fischiano i rapporti, fa rumore il bauletto posteriore, e l'antifurto si inserisce quando gli pare.
Chiedo quindi la sostituzione totale del mezzo ,dato che ho comprato e sto pagando un mezzo nuovo, non difettoso che necessita di continue riparazioni.
Mi sono dichiarato disposto anche ad acquistare un X9 o un altro Superhexagon180 versando la differenza di prezzo( di listino si intende).
Alla mia contestazione ufficiale alla Piaggio ho ottenuto che ad ottobre intervenissero nuovamente sullo scooter sembrerebbe che abbiano cambiato carburatore, antifurto, e bauletto posteriore (che è piu storto di quello di prima).
Riprendendo la moto ad aprile 2002 (d'inverno non la uso) notavo che l'antifurto funzionava come prima, il bauletto era storto, e si ingolfava come sempre!
Ho ottenuto la visita di un tecnico direttamente dalla Piaggio, che ha provato il veicolo e fatto fare delle regolazioni alla carburazione dichiarandomi che la moto è perfetta, è normale che dopo due colpi di gas debba ingolfarsi (ed io cadere aggiungo) e che avrebbe provveduto a sostituirmi nuovamente il bauletto.
Risultato? La moto va come prima, anzi adesso consuma anche di piu!
Sono nauseato VOGLIO CHE MI SOSTITUISCANO LA MOTO CON UNA NUOVA!
Come posso fare?
Nell'attesa di una sollecita risposta porgo i miei distinti saluti.