Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
6 maggio 2002
6 Mag 2002
Subject: Informazioni
Ora basta non c'è la faccio più, è proprio sconfortante comprare una cosa nuova ed avere tanti problemi credetemi, mi aggiustano una cosa e se ne rompe un'altra, di cui due problemi non riescono proprio ad eliminarli. Scoppietti forti in decelerazione, mancanza di corrente per un istante facendomi sbalzare la moto sotto ad andature basse (in curva è anche pericoloso), perdita d'olio dal cappuccio del contagiri, riparata questa perdita, mi iniziava a perdere dai tubi di recupero e filtro, trasudazione d'olio da un cilindro, pulsantino lampeggio fari rotto, schienalino posteriore bloccato (non si abbassa più rendendo difficile l'apertura del bauletto), ora sento un rumore di ferraglia forte al motore alle forte andature in delerelazione, e mi si accende la spia dell'olio, ora è ferma già da 1 settimana dal concessionario, forse il problema è serio (rottura motore) e per finire: appena comprata non funzionava lo stop, vado a cambiargli la lampada, E NON C'ERA PROPRIO !!!
Forse non mi crederete ma quello che mi sta capitando è una cosa assurda e peraltro ho cambiato due concessionari, ed in tutto questo ho dovuto lasciare la moto in assistenza per ben 6 volte su 4 mesi di vita.
Cortesemente mi potete indicare cosa potrei fare? Posso chiedere la sostituzione del mezzo?
Anche perché non mi sta bene tenermi una moto comprata nuova ma col motore rifatto.
Grazie
Distinti saluti
Subject: Informazioni
Ora basta non c'è la faccio più, è proprio sconfortante comprare una cosa nuova ed avere tanti problemi credetemi, mi aggiustano una cosa e se ne rompe un'altra, di cui due problemi non riescono proprio ad eliminarli. Scoppietti forti in decelerazione, mancanza di corrente per un istante facendomi sbalzare la moto sotto ad andature basse (in curva è anche pericoloso), perdita d'olio dal cappuccio del contagiri, riparata questa perdita, mi iniziava a perdere dai tubi di recupero e filtro, trasudazione d'olio da un cilindro, pulsantino lampeggio fari rotto, schienalino posteriore bloccato (non si abbassa più rendendo difficile l'apertura del bauletto), ora sento un rumore di ferraglia forte al motore alle forte andature in delerelazione, e mi si accende la spia dell'olio, ora è ferma già da 1 settimana dal concessionario, forse il problema è serio (rottura motore) e per finire: appena comprata non funzionava lo stop, vado a cambiargli la lampada, E NON C'ERA PROPRIO !!!
Forse non mi crederete ma quello che mi sta capitando è una cosa assurda e peraltro ho cambiato due concessionari, ed in tutto questo ho dovuto lasciare la moto in assistenza per ben 6 volte su 4 mesi di vita.
Cortesemente mi potete indicare cosa potrei fare? Posso chiedere la sostituzione del mezzo?
Anche perché non mi sta bene tenermi una moto comprata nuova ma col motore rifatto.
Grazie
Distinti saluti
Risposta ADUC
la contestazione relativa al (supposto) vizio di produzione, va mossa nei confronti di quella che risulta essere la controparte, cioe' il proprio venditore.
Occorrerebbe pero' ottenere una perizia tecnica, che consenta di identificare i difetti riscontrati come vizi di produzione originari, consentendo di contestare l'irrisolvibilita' dei medesimi tramite gli interventi eseguiti, evidenziando l'imprescindibilita' della sostituzione dei pezzi difettati, avvisando che in caso cio' non avvenga (ed in modo definitivo) entro un termine di giorni, pretendera' la sostituzione del mezzo -oppure riterra' risolto il contratto.
Se volesse pretendere immediatamente la sostituzione del mezzo, si troverebbe a intentare sicuramente causa -ed in effetti, sostituendo (non solo riparando) il motore, la questione sarebbe risolvibile, non particolarmente diversa dalla sostituzione del mezzo.
Occorrerebbe pero' ottenere una perizia tecnica, che consenta di identificare i difetti riscontrati come vizi di produzione originari, consentendo di contestare l'irrisolvibilita' dei medesimi tramite gli interventi eseguiti, evidenziando l'imprescindibilita' della sostituzione dei pezzi difettati, avvisando che in caso cio' non avvenga (ed in modo definitivo) entro un termine di giorni, pretendera' la sostituzione del mezzo -oppure riterra' risolto il contratto.
Se volesse pretendere immediatamente la sostituzione del mezzo, si troverebbe a intentare sicuramente causa -ed in effetti, sostituendo (non solo riparando) il motore, la questione sarebbe risolvibile, non particolarmente diversa dalla sostituzione del mezzo.
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