Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
6 marzo 2002
Tipo_Form - CONSIGLI
RICHIESTA -
Cerco di esporre il problema: sono un pendolare della tratta FS Orvieto-Roma. Come molti altri ho acquistato un abbonamento annuale, il 13 Marzo 2001, prezzo 1.300.000 lire. Poi, visto che negli orari pendolari viaggiano praticamente solo Intercity, ogni mese devo acquistare un abbonamento supplementare, prezzo 88.000. E' quasi matematico che l'abbonamento annuale e il 12 abbonamento mensile IC non scadranno insieme. Infatti il mio abbonamento IC scadeva il 3 Marzo 2002, mentre l'annuale il 12 Marzo 2002. Il due sera mi reco alla stazione per rinnovare l'abbonamento Intercity e cosa mi dice la scortese impiegata? Che non può farmi l'abbonamento perchè la sua scadenza andrà oltre la data di validità del mio abbonamento annuale. Al che le faccio notare che io a lavorare a Roma devo pur andarci e che l'abbonamento annuale lo rinnoverò. Niente da fare. Le faccio altresì notare che se lei mi rinnova l'abbonamento IC ma poi io non rinnovo quello annuale l'unico a rimetterci sarò io perchè avrò pagato 88.000 per un mese mentre lo utilizzerò per 10 giorni soltanto (l'abbonamento IC da solo non serve a niente se non è insieme ad un abbonamento ordinario, sia esso mensile o annuale). Ancora un diniego con tono arrogante. Ora io mi chiedo: Le cose stanno effettivamente così? Se io ho un titolo di viaggio valido a tutti gli effetti, possono negarmi il rinnovo dell'abbonamento supplementare? E se la scadenza dei due differisse di 29 giorni, cosa devo fare, pagare ogni giorno 16.000 lire (o meglio 8.26?) x 29 giorni?????
E' possibile che i regolamenti per i viaggi in treno siano fatti da Trenitalia? ..che tra parentesi è l'unica nel trasporto ferroviario??? Una nota di colore: sapete cosa dicono all'arrivo del treno in stazione??? "......Trenitalia vi ringrazia per la preferenza accordata....". Ma quale preferenza, sono solo loro!!! Con chi dovremmo viaggiare!!!!!
RICHIESTA -
Cerco di esporre il problema: sono un pendolare della tratta FS Orvieto-Roma. Come molti altri ho acquistato un abbonamento annuale, il 13 Marzo 2001, prezzo 1.300.000 lire. Poi, visto che negli orari pendolari viaggiano praticamente solo Intercity, ogni mese devo acquistare un abbonamento supplementare, prezzo 88.000. E' quasi matematico che l'abbonamento annuale e il 12 abbonamento mensile IC non scadranno insieme. Infatti il mio abbonamento IC scadeva il 3 Marzo 2002, mentre l'annuale il 12 Marzo 2002. Il due sera mi reco alla stazione per rinnovare l'abbonamento Intercity e cosa mi dice la scortese impiegata? Che non può farmi l'abbonamento perchè la sua scadenza andrà oltre la data di validità del mio abbonamento annuale. Al che le faccio notare che io a lavorare a Roma devo pur andarci e che l'abbonamento annuale lo rinnoverò. Niente da fare. Le faccio altresì notare che se lei mi rinnova l'abbonamento IC ma poi io non rinnovo quello annuale l'unico a rimetterci sarò io perchè avrò pagato 88.000 per un mese mentre lo utilizzerò per 10 giorni soltanto (l'abbonamento IC da solo non serve a niente se non è insieme ad un abbonamento ordinario, sia esso mensile o annuale). Ancora un diniego con tono arrogante. Ora io mi chiedo: Le cose stanno effettivamente così? Se io ho un titolo di viaggio valido a tutti gli effetti, possono negarmi il rinnovo dell'abbonamento supplementare? E se la scadenza dei due differisse di 29 giorni, cosa devo fare, pagare ogni giorno 16.000 lire (o meglio 8.26?) x 29 giorni?????
E' possibile che i regolamenti per i viaggi in treno siano fatti da Trenitalia? ..che tra parentesi è l'unica nel trasporto ferroviario??? Una nota di colore: sapete cosa dicono all'arrivo del treno in stazione??? "......Trenitalia vi ringrazia per la preferenza accordata....". Ma quale preferenza, sono solo loro!!! Con chi dovremmo viaggiare!!!!!
Risposta ADUC
di per se', le condizioni contrattuali sono legittime: il problema deriva dal fatto che si tratti, in realta', di un monopolio. Da questo stato di fatto dovrebbero derivare delle limitazioni alla possibilita' di imporre condizioni di fatto gravose per l'utenza.
Non siamo certi della correttezza della valutazione datale dall'addetta: di conseguenza, la questione dovrebbe essere posta al giudice di pace, od almeno segnalata -richiedendo una valutazione- all'Assessorato Regionale ai Trasporti nonche' al Ministero delle Infrastrutture.
Non siamo certi della correttezza della valutazione datale dall'addetta: di conseguenza, la questione dovrebbe essere posta al giudice di pace, od almeno segnalata -richiedendo una valutazione- all'Assessorato Regionale ai Trasporti nonche' al Ministero delle Infrastrutture.
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