Lettera del consumatore

Subject: Riforma dell'Aviazione Civile
Sono un sindacalista dell'ENAV S.p.A., l'assistenza al volo ed il trasporto aereo stanno per subire una profonda riforma i cui esiti potrebbero essere fortemente negativi per diritti fondamentali dei cittadini: il diritto alla mobilita' deve essere accompaganto dal rispetto della sicurezza, regolarita' ed economicita' dei voli, non semplicemente per logica e buon senso, specie se in uno stato democratico avanzato quale l'Italia "dovrebbe" essere, ma soprattutto, a questo siamo, perche' questi obiettivi del trasporto aereo sono statuiti da un'organizzazione internazionale (International Civil Aviation Organization-ICAO) la cui Convenzione e' stata sottoscritta dall'Italia.
La normativa ICAO gode di uno status di obbligatorio recepimento, ma questo e' realizzato "di fatto" secondo quanto affermato da osservatori ed attori istituzionali, in assenza di un percorso effettivo di recepimento ed attuazione nell'ordinamento nazionale.
Ma questa e' solo la punta di un iceberg.
Vorremmo discuterne con voi per organizzare un Convegno.
L'organizzazione sindacale autonoma cui appartengo e' la CILA-AV, non sono un controllore di volo, ma un esperto di assistenza al volo (EAV), figura contrattuale in attesa di una licenza (DPR 222/00), per chiarire che il mio linguaggio non e' necessariamente corporativo e chiuso, ma stiamo coordinando questa azione con altre organizzazioni, rappresentanti istituzionali e non.
La nostra organizzazione si e' sempre contraddistinta per la particolare attenzione alla sicurezza e siamo convinti che molto debba e possa essere fatto.
Siamo inoltre convinti che le ricadute delle proposte che stanno prendendo corpo ( Commissione "Riggio" del Ministero delle infrastrutture e trasporti) avranno un effetto depressivo sul settore (sia regolarita' che economicita'), aumentando il potenziale di rischio.
La tragedia di Linate, con il complesso di responsabilita' contorte e diffuse portate alla luce, la recente scoperta del traffico di "pezzi" di ricambio usati per aeromobili, evidenziano una situazione tutt'altro che normale che andrebbe prima di tutto spiegata ai cittadini per una corretta informazione.
Valutere voi stessi se riterrette opportuno approfondire queste tematiche di difficile valutazione (perche' estremamente tecniche e bisognose di semplificazioni) dopo un incontro che auspichiamo.
Nell'attesa di un vostro riscontro alleghiamo una relazione tecnica a supporto di quanto affermato sui nostri indirizzi d'azione.