Lettera del consumatore

Subject: Traffico urbano? Usate il servizio pubblico (snort!)
Torino, 18 dicembre 2001
Sotto oggetto: (prevedibile) a Natale siamo tutti piu' buoni...
Gentili signori, quante volte ci siamo sentiti rivolgere questo invito?
Usate il servizio pubblico!
Per dare lustro alla propria immagine l'ATM ha redatto una carta servizi accattivante, sia sotto il profilo grafico, sia per le buone intenzioni ivi espresse. La cosa che per prima salta all'occhio e' la trasformazione del vecchio giallo in un grigio che, nel parco mezzi rinnovato, significa aria condizionata (quando funziona), ingresso e uscita da tutte le porte indistintamente, peggioramento del movimento dei passeggeri nelle ore di punta a causa degli spazi angusti, motori decisamente piu' potenti, col risultato di permettere al conducente una maggiore espressione del proprio potere nel traffico cittadino: a danno, naturalmente dell'utente!
Altro aspetto non trascurabile della carta servizi e' la possibilita' di parlare col conducente, una vera rivoluzione, per segnalare irregolarita'.
A tal proposito, volete sapere cosa ha risposto due giorni fa il conducente di un "68" a cui mia moglie aveva segnalato la presenza di un borseggiatore a bordo?
"E io che ci posso fare?" Complimenti!
Usate il servizio pubblico!
La carta servizi e la puntualita': sapete che la sera i tram nel 40% dei casi sono in anticipo rispetto agli orari segnalati in palina? Il povero conducente deve tornare a casa a fare la nanna... Non importa se voi avete contato su quegli orari e poi siete stati lasciati, che so io, a Porta Palazzo, al freddo alle 23, con vostro figlio di due anni, fino al passaggio del mezzo successivo, 40 minuti dopo! Lui ha bisogno di 5 minuti di anticipo per andare a nanna.
Usate il servizio pubblico!
Provate a parlarne in questi giorni con l'800019152...
Dopo 10 telefonate in coda, lo sconsolato operatore vi rispondera' di essere subissato di reclami. Rimedio? Che bestia e' il rimedio-?
Oggi ho visto la migliore: un conducente in borghese con pizzo da moschettiere, ma sguardo un po' truzzo. Mi chiederete: dove sta la novita'?
Allora, il moschettuzzo, che conduceva intorno alle 10 il 68 numero 2593, dopo avere doppiato il palagiustizia come Schumi doppiava Trulli, causando un litigio fra due teneri vecchietti, pensava prima di non aprire la porta ad un poveretto che voleva solo salire, poi di non aprire la porta posteriore a coloro che volevano scendere, trascinandoseli alle fermate successive.
A casa mia si chiama sequestro di persona! Richiamato senza scenate, rispondeva che eravamo maleducati, che dovevamo scendere dal centro (mezzo di nuova generazione) e che lui era li dalle sei (che c'entra? Chiedetelo a lui!).
Usate il servizio pubblico!
Siccome questo mese ho gia' parlato con un signore classificatosi come direttore del personale, se ben ricordo, il quale mi assicurava che i disservizi sono puramente episodici, vorrei chiedere come mai, sebbene minacciati di reclamo, queste perle di conducenti sostengono regolarmente che non glie ne puo' calare di meno? Mi pare evidente che i vertici dell'azienda hanno maggiormente a cuore la copertura dei propri dipendenti rispetto alla correttezza verso l'utenza.
Mi pare altresi' ovvio che chi viene selezionato per incarichi cosi' delicati, con la responsabilita' di un centinaio di passeggeri per volta, non puo' essere dotato solo del requisito della patente.
Vorrei anche essere presente alle sedute di addestramento del personale, anche se comincio a sospettare che Orfei potrebbe fare di meglio, dati i risultati.
Usate il servizio pubblico!
Io sono uno di coloro che hanno risposto all'appello: compro due biglietti settimanali ogni settimana e, da quando ho ridotto ad 1/5 l'uso della mia vettura, ne vedo di tutti i colori.
Carissimi patrizi e plebei ATM, scusate se esisto!!!
Usate il servizio pubblico?
Ma chi ve lo fa fare!!!!
L*** N***
in rappresentanza utenti estenuati
P.S. La direzione si scusa con la maggioranza, che pur facendo con scrupolo e sacrificio il proprio dovere, si vede rovinata la faccia dai colleghi detentori del potere conferitogli dall'anarchia aziendale.