Lettera del consumatore

Su una cosa non possiamo concordare: ci pare invece che fare commenti sia nostro dovere e che sia l'unica possibilita' di poter in qualche modo influenzare (o perlomeno far presente l'esistenza di talune posizioni) le decisioni parlamentari, nell'interesse delle parti tutelate.
E quando dovremmo agire, quando i dadi sono tratti e non e' piu' possibile cambiare nulla?
Puo' darsi che le nostre opinioni non siano condivisibili: questo ci pare umano ed accettabile, in quanto e' dalla comparazione di posizioni diverse che ci si puo' avvicinare a qualcosa di equo e di mediato.
Non deve pero' -neanche lei- cadere nell'errore di ritenere che la sua posizione sia per forza quella giusta: non siamo di fronte a casi per i quali non siano possibili anche opinioni diverse, in quanto non avvertiamo quest'assolutezza e ci parrebbe, invece, che le valutazioni (non necessariamente tutte sbagliate) siano piuttosto soggettive.
Le facciamo comunque presente che in realta' la critica non verteva sull'aumento o sull'abolizione del limite in se': era solo un'occasione per ribadire come sia assolutamente inutile porre dei limiti di velocita' (piu' alti o piu' bassi che siano) quando il problema e' altrove, poiche' non ci sono strutture ed uomini adeguati per far rispettare le norme. Che non e' utile tanto alzare od abbassare il limite, se le forze a disposizione rimangono quelle attuali, in quanto cambiera' poco comunque. Secondo l'opinione espressa, inoltre, e' piu' utile un buono spot di un limite di velocita'.
E' sicuro che cio' sia in contrasto con la sua opinione?
Ad ogni modo, se tutto sommato la nostra posizione non si discostasse tanto dalla sua, cio' non la legittimerebbe di piu' solo per questo. Rimane, semplicemente, la nostra posizione, con le sue incertezze, i suoi errori e le sue umane imprecisioni.