Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
30 giugno 2001
30-Giu-01
Tipo_Form.............CONSIGLI
RICHIESTA.............Vivo a Milano e ho deciso di acquistare un monopattino elettrico per ragioni di praticita' negli spostamenti e anche per la soddisfazione di non inquinare questa citta' gia' fin troppo satura di gas. Quello che mi ha bloccato nell'acquisto e' stata l'ignoranza (mia compresa) dei venditori, che da un lato mi dicono che se il modello di monopattino elettrico parte con mie spinte (la chiamano pedalata assistita) non occorre ne' assicurazione ne' bollo. Invece se il modello di monopattino si avvia senza spinte premendo un bottone, allora esso e' equiparato in tutto e per tutto ad un ciclomotore (bollo+assicurazione). Quello che mi pare incredibile e' che tutti con sicurezza parlino in merito di una apposita "legge", ma nessuno mi sa indicare, ammesso che esista qual e'. Mi potete dare maggiore ragguagli? Questo mi permetterebbe di esibire una legge qualora venissi fermato dai vigili (a cui ho anche chiesto, ma vale il discorso di prima).
Grazie infinite.
Tipo_Form.............CONSIGLI
RICHIESTA.............Vivo a Milano e ho deciso di acquistare un monopattino elettrico per ragioni di praticita' negli spostamenti e anche per la soddisfazione di non inquinare questa citta' gia' fin troppo satura di gas. Quello che mi ha bloccato nell'acquisto e' stata l'ignoranza (mia compresa) dei venditori, che da un lato mi dicono che se il modello di monopattino elettrico parte con mie spinte (la chiamano pedalata assistita) non occorre ne' assicurazione ne' bollo. Invece se il modello di monopattino si avvia senza spinte premendo un bottone, allora esso e' equiparato in tutto e per tutto ad un ciclomotore (bollo+assicurazione). Quello che mi pare incredibile e' che tutti con sicurezza parlino in merito di una apposita "legge", ma nessuno mi sa indicare, ammesso che esista qual e'. Mi potete dare maggiore ragguagli? Questo mi permetterebbe di esibire una legge qualora venissi fermato dai vigili (a cui ho anche chiesto, ma vale il discorso di prima).
Grazie infinite.
Risposta ADUC
L'unico riferimento possibile e' il Codice della Strada, con particolare riferimento alle novita' introdotte per tenere con dei nuovi motocicli.
http://www.aci.it/percircolare/codicedellastrada/popup/popup_content_art50.asp
http://www.aci.it/percircolare/codicedellastrada/popup/popup_content_art52.asp
href="http://www.aci.it/percircolare/codicedellastrada/popup/popup_content_regola_art52.asp" http://www.aci.it/percircolare/codicedellastrada/popup/popup_content_regola_art52.asp
Dal sito dell'Aci e' rilevabile questa chiara definizione -derivante appunto dal Codice della Strada:
"Secondo la normativa attuale, appartengono alla categoria dei ciclomotori (e quindi si applica il regime proprio di questi per quanto riguarda la targatura e la guida):
-i veicoli a motore a due o tre ruote con velocita' massima fino a 45km/h; se il motore e' a scoppio, la cilindrata massima e' di 50 cc; la massa massima, se a tre ruote, non puo' superare i 270kg;
-i veicoli a motore a quattro ruote con velocita' fino a 45km/h, motore fino a 50 cc oppure, se elettrico, di potenza fino a 4kW, massa a vuoto fino a 350kg, escluse le batterie se dotati di motore elettrico ("quadricicli leggeri").
La Motorizzazione puo' attribuire tale categoria anche a "veicoli atipici" (ibridi, multimodali, elettrici ecc.) che presentino caratteristiche tecniche stabilite con decreto del Ministero dei Trasporti. Non sono considerati veicoli le "macchine" monoposto ad uso di invalidi, di bambini o di pedoni che, sotto l'azione del motore di cui sono dotate, di potenza fino ad 1kW, non superano la velocita' massima di 6km/h e non superano determinati limiti di massa e dimensione. Questo tipo di veicoli puo' circolare anche sui marciapiedi."
In poche parole, occorre conoscere lo specifico decreto che regola le caratteristiche del suo mezzo.
http://www.aci.it/percircolare/codicedellastrada/popup/popup_content_art50.asp
http://www.aci.it/percircolare/codicedellastrada/popup/popup_content_art52.asp
href="http://www.aci.it/percircolare/codicedellastrada/popup/popup_content_regola_art52.asp" http://www.aci.it/percircolare/codicedellastrada/popup/popup_content_regola_art52.asp
Dal sito dell'Aci e' rilevabile questa chiara definizione -derivante appunto dal Codice della Strada:
"Secondo la normativa attuale, appartengono alla categoria dei ciclomotori (e quindi si applica il regime proprio di questi per quanto riguarda la targatura e la guida):
-i veicoli a motore a due o tre ruote con velocita' massima fino a 45km/h; se il motore e' a scoppio, la cilindrata massima e' di 50 cc; la massa massima, se a tre ruote, non puo' superare i 270kg;
-i veicoli a motore a quattro ruote con velocita' fino a 45km/h, motore fino a 50 cc oppure, se elettrico, di potenza fino a 4kW, massa a vuoto fino a 350kg, escluse le batterie se dotati di motore elettrico ("quadricicli leggeri").
La Motorizzazione puo' attribuire tale categoria anche a "veicoli atipici" (ibridi, multimodali, elettrici ecc.) che presentino caratteristiche tecniche stabilite con decreto del Ministero dei Trasporti. Non sono considerati veicoli le "macchine" monoposto ad uso di invalidi, di bambini o di pedoni che, sotto l'azione del motore di cui sono dotate, di potenza fino ad 1kW, non superano la velocita' massima di 6km/h e non superano determinati limiti di massa e dimensione. Questo tipo di veicoli puo' circolare anche sui marciapiedi."
In poche parole, occorre conoscere lo specifico decreto che regola le caratteristiche del suo mezzo.
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