Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
7 gennaio 2008
Spett.le ADUC
Mi chiamo Giorgio e abito a Ravenna, mia moglie possiede una Fiat Multipla immatricolata nel febbraio 2005, quindi fuori garanzia. Abbiamo provveduto ad effettuare i regolari tagliandi ( ora la vettura ha percorso circa 70.000 km) e non è emerso alcun problema se non qualche distacco di guarnizioni delle portitiere. Per Natale 2007 siamo andati in montagna e la vettura non ha manifestato alcun problema, tranne che nel viaggio di ritorno. Infatti sull'autostrada del Brennero, all'altezza dell'uscita di Affi o poco prima, ha segnalato un aumento della temperatura dell'acqua di raffeddamento. Così come consigliato dal computer di bordo ho provveduto ad arrestare il motore. Poi, trascorso il tempo per raffeddare il liquido, ho riavviato il motore e sono uscito dall'autostrada al casello di Affi. subito dopo l'uscita il veicolo ha nuovamente segnalato il surriscaldamento del liquido e, in tale occasione, anche un'avaria al motore. Subito ho spento il veicolo e tramite il soccorso stradale ho portato la vettura alla afficina della concessionaria pressa la quale abbiamo acquistato il veicolo. Il giorno seguente sono stato contattato dal capo officina che mi ha informato che si era bruciata la guarnizione di testa della vettura e l'intervento sarebbe stato abbastanza costoso.
Siccome ho letto che diversi consumatori hanno lamentato lo stesso guasto in analoghi veicoli ( Fiat Multipla natual power), Vi chiedo se sieta a conoscenza di un eventuale difetto di fabbrica e se è possibile fare qualche rivendicazione.
Giorgio , da Ravenna (RA)
Mi chiamo Giorgio e abito a Ravenna, mia moglie possiede una Fiat Multipla immatricolata nel febbraio 2005, quindi fuori garanzia. Abbiamo provveduto ad effettuare i regolari tagliandi ( ora la vettura ha percorso circa 70.000 km) e non è emerso alcun problema se non qualche distacco di guarnizioni delle portitiere. Per Natale 2007 siamo andati in montagna e la vettura non ha manifestato alcun problema, tranne che nel viaggio di ritorno. Infatti sull'autostrada del Brennero, all'altezza dell'uscita di Affi o poco prima, ha segnalato un aumento della temperatura dell'acqua di raffeddamento. Così come consigliato dal computer di bordo ho provveduto ad arrestare il motore. Poi, trascorso il tempo per raffeddare il liquido, ho riavviato il motore e sono uscito dall'autostrada al casello di Affi. subito dopo l'uscita il veicolo ha nuovamente segnalato il surriscaldamento del liquido e, in tale occasione, anche un'avaria al motore. Subito ho spento il veicolo e tramite il soccorso stradale ho portato la vettura alla afficina della concessionaria pressa la quale abbiamo acquistato il veicolo. Il giorno seguente sono stato contattato dal capo officina che mi ha informato che si era bruciata la guarnizione di testa della vettura e l'intervento sarebbe stato abbastanza costoso.
Siccome ho letto che diversi consumatori hanno lamentato lo stesso guasto in analoghi veicoli ( Fiat Multipla natual power), Vi chiedo se sieta a conoscenza di un eventuale difetto di fabbrica e se è possibile fare qualche rivendicazione.
Giorgio , da Ravenna (RA)
Risposta ADUC
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