Lettera del consumatore

Ho acquistato in data 08.11.06, presso un concessionario, un fuoristrada usato Hyundai, immatricolato il 09.01.2004, coperto da garanzia della Casa fino al 09.01.07. La decisione dell'acquisto e' stata influenzata dall'evidenza (documentata) che su la citata autovettura era stato installato un motore nuovo completo (iniettori, common rail, serbatoio nuovi) come da fattura del 30.05.06 di una officina/Concessionaria Hyundai, che provvedeva alla sostituzione in garanzia, al KM 56.127. Evidentemente le mie aspettative rispetto al motore erano tali da pretendere che la vettura, avendo percorso, dalla sostituzione del motore poche decine di KM, fossero paragonabili ad un mezzo nuovo. Inoltre alla luce della la normativa che si applica dopo il 23 marzo 2002 (articoli 1519 bis e seguenti del Codice civile) direttiva europea 99/44 sulla garanzia per i beni di consumo, automobili comprese e che si applica ''TENUTO CONTO DEL PREGRESSO UTILIZZO DEL PRECEDENTE PROPRIETARIO '' ritenevo di aver fatto un acquisto a rischio zero. Purtroppo le disavventure iniziano il giorno 10.12 .06 al Km 57.425 dopo appena percorsi 1.298 KM dalla sostituzione del motore e dal ritiro presso il Salone, la vettura a seguito della rottura di un raccordo del motore, perdeva abbondanti quantita' di lubrificanti, che mi costringevano ad arrestare la vettura, il giorno seguente farla trainare dal carro attrezzi alla concessionaria di Bologna, dove rimaneva fino al 29.12.06, impedendomi tra l'altro di utilizzare la vettura per le vacanze di Natale. Tale anomalia venne passata dalla Hyundai in garanzia, carro attrezzi incluso Nella convinzione di aver acquistato una vettura 'sfortunata' proseguivo nell'utilizzo seguendo tutti gli accorgimenti possibili, cio' nonostante nella giornata del 04.03.07 in corsia di sorpasso sulla autostrada A15, il mezzo si arrestava segnando al conta KM 59.090, (ovvero avendo percorso soli KM 2.963 dalla sostituzione del motore) spegnendosi il motore, senza dare alcun preavviso, mettendo in gravissimo pericolo il sottoscritto e i miei famigliari, primo perche' ho evitato di farmi tamponare per un puro miracolo, secondo perche' si tratta di autostrada priva di corsia di emergenza. Venivo quindi trainato dal carro attrezzi dell'ACI, e ricoverata l'auto presso la loro officina di Fornovo (PR) costo 200 euro il disagio si e' tradotto ulteriormente nella necessita' di dover raggiungere in tarda serata da Fornovo, San Lazzaro, con Taxi, Treno e Taxi. Il giorno 06.3.07 provvedevo a far trasportare sempre con carro attrezzi (altri 209 euro), la vettura, all'officina Hyundai che all'epoca aveva provveduto alla sostituzione del motore, a detta del capo officina i danni al motore appaiono alquanto gravi ma non quantificati ancora ad oggi dettagliatamente. Essendo scaduta da 2 mesi la garanzia dei tre anni della Casa, e quindi pure quella del motore anche se interamente sostituito (in garanzia) Hyundai Italia non riconosce nulla. Quindi i passi da compiere dovrebbere essere: una comunicazione di messa in mora al venditore, e se come probabile questi non intenda riconoscere le proprie responsabilita', proseguire davanti al giudice di pace. Premesso che in mano non ho garanzia specifica del venditore ma posso solo dimostrare che l'ha venduta lui. A vs. avviso quante probabilita' ho di venirne a capo e dimostrare i vizi occulti/ non conformita'? Il tutto tenendo conto dei'' tempi della giustizia'', durante i quali la macchina ferma, si deprezza, e si continua a pagare bollo e assicurazione. Ringraziando anticipatamente. Distinti saluti.
Riccardo, da San Lazzaro di Savena