Lettera del consumatore

Ho un quesito che riguarda il costo dei pezzi di ricambio del settore moto. Ho appurato che i prezzi applicati dalle case sui ricambi originali, o sono pari ai prezzi praticati da ditte aftermarket su ricambi di qualita' notevolmente piu' alta, oppure altri manufatti del medesimo materiale costano notevolmente di meno. Faccio un paio di esempi per spiegarmi meglio:
1) come fa un serbatoio d'acciaio prodotto in catena di montaggio a costare gli stessi 1000 euro di un serbatoio in pregiata fibra di carbonio realizzato solo su ordinazione?
2) come fa una leva di freno o di frizione che non sono altro che stecche d'alluminio a costare iva compresa circa 40 euro cadauna, quando il domopak costa pochi spiccioli ed ha piu' alluminio? E come fanno quelle stesse leve ad avere lo stesso prezzo di altre leve aftermarket prodotte in ergal?
Da qui vengo alle domande vere e proprie: ci sono forse balzelli tutti italiani che creano i fenomeni che ho descritto? Puo' dipendere il fatto che i ricambi originali a cui mi riferiscono siano di una casa straniera? Oppure sono proprio queste case straniere ad abusare delle necessita' dei loro clienti?
Stefano, da Teramo