Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
16 febbraio 2001
Buongiorno,
sono un automobilista residente in provincia di Torino che possiede una Wolkswagen SHARAN 1900 TDI acquistata usata da un privato nel marzo del 1999 perfettamente funzionante ed in buono stato.
Nel settembre del 2000 durante il viaggio di andata delle attese vacanze estive il motore si ferma completamente ed io chiedo l'intervento dell’ACI poiché mi trovavo in autostrada nei pressi di Fidenza (PR). La mia auto viene ricoverata e viene riscontrato il seguente problema: si spezza l'alberino che sorregge una valvola e la conseguente caduta della stessa sul pistone con un danno ingente su molti parti dello stesso.
Quest'officina esegue la riparazione del motore sostituendomi innumerevoli pezzi per un totale di 10.400.000 e qui viene il bello; io percorro 5000 Km e l'auto consuma 1 litro di olio motore ogni 1000 Km.
Ovviamente avviso subito l'officina che mi fa portare l'auto presso di loro, la tengono 15 giorni e poi mi dicono che è normale anche fino a 10.000 Km poi dovrebbe smettere. Percorro 10.000 Km e non cambia nulla, richiamo l'officina che mi dice che può essere normale fino a 20.000 Km. Peccato che il 15 marzo 2001 mi scade la garanzia ed in ogni caso loro declinano ogni responsabilità su questo problema scaricando la colpa alla casa madre che secondo loro produce questo tipo di motore sapendo che ha questo difetto.
Scusate se mi sono dilungato un pò, ma avrei bisogno di suggerimenti utili per uscire da questa situazione visto che ho pagato un prodotto e non ne ho usufruito correttamente.
sono un automobilista residente in provincia di Torino che possiede una Wolkswagen SHARAN 1900 TDI acquistata usata da un privato nel marzo del 1999 perfettamente funzionante ed in buono stato.
Nel settembre del 2000 durante il viaggio di andata delle attese vacanze estive il motore si ferma completamente ed io chiedo l'intervento dell’ACI poiché mi trovavo in autostrada nei pressi di Fidenza (PR). La mia auto viene ricoverata e viene riscontrato il seguente problema: si spezza l'alberino che sorregge una valvola e la conseguente caduta della stessa sul pistone con un danno ingente su molti parti dello stesso.
Quest'officina esegue la riparazione del motore sostituendomi innumerevoli pezzi per un totale di 10.400.000 e qui viene il bello; io percorro 5000 Km e l'auto consuma 1 litro di olio motore ogni 1000 Km.
Ovviamente avviso subito l'officina che mi fa portare l'auto presso di loro, la tengono 15 giorni e poi mi dicono che è normale anche fino a 10.000 Km poi dovrebbe smettere. Percorro 10.000 Km e non cambia nulla, richiamo l'officina che mi dice che può essere normale fino a 20.000 Km. Peccato che il 15 marzo 2001 mi scade la garanzia ed in ogni caso loro declinano ogni responsabilità su questo problema scaricando la colpa alla casa madre che secondo loro produce questo tipo di motore sapendo che ha questo difetto.
Scusate se mi sono dilungato un pò, ma avrei bisogno di suggerimenti utili per uscire da questa situazione visto che ho pagato un prodotto e non ne ho usufruito correttamente.
Risposta ADUC
Le occorrerebbe una perizia tecnica: se fosse dimostrato il vizio di produzione e la correlazione tra tutti i precedenti interventi ed il difetto stesso, sara' possibile avere delle basi di contestazione: potendo provare il vizio di produzione, nonche' il fatto che si sia presentato sin dai primi mesi dalla vendita (si presuppone, da quanto dice, che il privato l'abbia venduta dopo pochi mesi), avra' elementi sufficienti ad una contestazione.
ADUC è indipendente
Nessun finanziamento pubblico né pubblicità. Solo le donazioni ci rendono liberi.
Sostienici →
Potrebbe interessarti