Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
20 gennaio 2007
Riguardo al paragrafo dedicato ai VEICOLI ECOLOGICI fra le note c'e' la frase:
"-spettano anche nel caso in cui il veicolo demolito sia intestato ad un familiare convivente, risultante dallo stato di famiglia. " mentre in realta' sono agevolazioni all'acquisto indipendenti dalla rottamazione di qualunque veicolo. Inoltre la cumulabilita' con le agevolazioni per la rottamazione (800 euro + due/tre anni bollo gratuito) e' piu' teorica che pratica in quanto non ci sono auto bivalenti (benzina/metano) di serie che a BENZINA rispettino i 140 gr/km. Dal testo della finanziaria non e' chiaro se le emissioni della rottamazione vanno considerate per l'alimentazione a benzina o per quella a metano (considerevolmente inferiori) per cui la maggior parte dei concessionari per cautelarsi nega l'applicazione della stessa per il veicoli bivalenti. (Esempio pratico: Panda NP: Metano 113 gr/km, benzina 146 gr/km). Alcuni sostengono che la FIAT abbia emesso una circolare invitando i concessionari a considerare le emissioni a metano e quindi ad applicare lo sconto rottamazione sulle Panda/punto NP, ma e' un sentito dire. Sarebbe auspicabile e opportuno che il ministero emanasse una circolare esplicativa, considerando che se le auto bivalenti venissero valutate sull'alimentazione benzina si avrebbe l'assurdo che le auto a metano (piu' ecologiche) pagherebbero il bollo, mentre le corrispondenti a benzina no. Cordiali saluti.
Federico, da Pramaggiore
"-spettano anche nel caso in cui il veicolo demolito sia intestato ad un familiare convivente, risultante dallo stato di famiglia. " mentre in realta' sono agevolazioni all'acquisto indipendenti dalla rottamazione di qualunque veicolo. Inoltre la cumulabilita' con le agevolazioni per la rottamazione (800 euro + due/tre anni bollo gratuito) e' piu' teorica che pratica in quanto non ci sono auto bivalenti (benzina/metano) di serie che a BENZINA rispettino i 140 gr/km. Dal testo della finanziaria non e' chiaro se le emissioni della rottamazione vanno considerate per l'alimentazione a benzina o per quella a metano (considerevolmente inferiori) per cui la maggior parte dei concessionari per cautelarsi nega l'applicazione della stessa per il veicoli bivalenti. (Esempio pratico: Panda NP: Metano 113 gr/km, benzina 146 gr/km). Alcuni sostengono che la FIAT abbia emesso una circolare invitando i concessionari a considerare le emissioni a metano e quindi ad applicare lo sconto rottamazione sulle Panda/punto NP, ma e' un sentito dire. Sarebbe auspicabile e opportuno che il ministero emanasse una circolare esplicativa, considerando che se le auto bivalenti venissero valutate sull'alimentazione benzina si avrebbe l'assurdo che le auto a metano (piu' ecologiche) pagherebbero il bollo, mentre le corrispondenti a benzina no. Cordiali saluti.
Federico, da Pramaggiore
Risposta ADUC
La ringraziamo delle sue preziose precisazioni.
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