Lettera del consumatore

Ho acquistato un'automobile nuova, del valore di circa 40000 (quarantamila) euro nel mese di febbraio u.s. presso il concessionario multi marche Auto C di Cassano d'Adda; si tratta di un SUV della casa coreana Ssang Yong modello Rexton 2700 TD equipaggiamento Premium 3 (full optional). Il programma di manutenzione prevede il primo tagliando a 20000Km, con un eventuale "contatto" di verifica dopo i primi 5000Km in caso di problemi, che si riduce ad un "tutto a posto?" telefonico. Dopo neppure 6 mesi ed una percorrenza di soli 13000Km (uso l'auto solo nel fine settimana, dato che utilizzo un furgone per il lavoro) un fortissimo rumore proveniente dal motore denuncia un malfunzionamento che prontamente denuncio al concessionario. Telefono al numero verde dell'assistenza e un carro attrezzi preleva l'auto e la porta nell'officina Ssang Yong piu' vicina, a Lodi. Qui viene diagnosticata la rottura di un pistone, che prevede un intervento economicamente oneroso e di conseguenza la verifica da parte della Casa. L'auto viene portata ad un'officina piu' "attrezzata" a Melegnano (MI) e da qui a Milano, da dove poi torna a Melegnano, dove la ritiro dopo tre mesi di attesa, circa una settimana fa. Ho chiesto un auto sostitutiva e mi hanno dato una utilitaria (Suzuki Swift) in condizioni pessime, probabilmente un'auto che usano i meccanici per lavoro. Finestrini bloccati, porte che non si chiudono, un disastro! Decido che non posso portare la mia famiglia a bordo di un'auto in quelle condizioni (ho una bimba di 1 anno e una di 11) e la riconsegno dopo qualche giorno. Mi arrangio come posso per 3 mesi e la scorsa settimana, finalmente, mi chiamano per darmi l'auto riparata. Al ritiro mi chiedono 120 (centoventi) euro per l'olio motore (9Kg a oltre 13 euro al kg) al che chiedo se hanno messo olio di frantoio extravergine, visto il costo... Chiedo inoltre perche' io debba pagarlo, visto che il motore della mia auto aveva dentro l'olio che sarebbe stato sostituito al tagliano dei 20000Km e che se il guasto era causato da un problema dell'auto, non vedevo il motivo di addossare a me tale spesa. Alla fine ho pagato per potermi riprendere la macchina. Ma, sorpresa delle sorprese, 2, dico DUE, giorni dopo, a fronte di qualche decina di km di percorrenza... di nuovo QUEL RUMORE. Fermo l'auto, chiamo il carro attrezzi, arriva in officina, diagnosi: PISTONE ROTTO, lo stesso guasto. Ora, io dovrei partire per le vacanze di Natale e - visto il precedente - non credo ci andro' con la Rexton. Cosa mi consigliate di fare? Anche e soprattutto per avere un'auto da usare? Ringrazio sentitamente.
Piero, da Spino d'Adda
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P.S. Ho gia' scritto qualche giorno fa, ma non avendo avuto risposta ho riscritto, temendo un errore nell'indirizzo email. Se avete gia' risposto ancora grazie!