Lettera del consumatore

Cara Aduc, agli inizi di gennaio 2006 ho acquistato una Renault Grand Scenic 1.9 turbo diesel con filtro antiparticolato. Dopo poche settimane si e' accesa la spia che richiedeva di rigenerarlo. Sono andato a vedere sul manuale di istruzione e ho letto che per effettuare questa operazione avrei dovuto guidare per circa 20 minuti ad una media di 80 Km l'ora!! Non avendo questa possibilita' perche' a Roma e' praticamente impossibile andare a questa velocita' e per cosi' tanto tempo (e' anche proibito dal codice) ho aspettato a farlo per una decina di giorni. Alla fine pero' si e' accesa una spia 'service' e la potenza della macchina si e' ridotta drasticamente, visto che la velocita' massima che potevo raggiungere era di circa 60 Km orari. Sono andato in una officina autorizzata dove mi hanno cambiato l'olio e rigenerato 'forzatamente' il filtro. Ho chiesto spiegazione e mi e' stato detto che non esiste altro modo di rigenerare il filtro oltre quello descritto nel manuale e che comunque questa operazione viene richiesta ogni 400-500 Km. Purtroppo pero' questa e' la mia unica auto e il mio utilizzo e' prevalentemente urbano. In queste condizioni di guida la spia del filtro da rigenerare si accende dopo non piu' di 100 Km ed io mi trovo costretto ad andare sul raccordo autostradale di Roma in ore notturne o di domenica e cercare di raggiungere e mantenere la media di 80 Km orari. Questa siuazione e' davvero insostenibile. Ho aspettato finora perche' ho raggiunto il kilometraggio per il primo tagliando che ho effettuato qualche settimana fa e dove hanno sostituito il software. La situazione pero' non e' cambiata di una virgola. Cosa posso fare? Mi e' stato detto che posso richiedere alla concessionaria il rimborso dell'intero pagamento effettuato in quanto il bene non e' utilizzabile. E' vero? Cordiali saluti.
Giuseppe, da Roma